每個教練選取的點與線的位置不一樣，我用我們教練的方法給你說說吧，首先車在庫外停靠的位置，也就是剛開始要入庫前的位置，是平行於邊緣線，前車輪壓虛線離左平行線1.5至2米之間，然後看左邊倒車鏡，當倒車鏡鏡子本身能完全遮住虛線時候，方向盤向右打死，要快不能猶豫，然後看右倒車鏡，慢慢的看到庫的入口角，這個時候方向盤一直是打死的，不能動。車屁股慢慢入庫後，靈活的看左右倒車鏡，當車身與庫的邊線平行的時候，方向盤往回打，回兩圈半，也就是方向盤回正，然後還是左邊倒車鏡子，剛剛能遮住庫前的平行線就是剛好入庫。車能進去就能出來
我覺得倒車入庫不難，只要掌握好離合，控制好速度，一定要控制速度，只要不停車，就不算犯規。網上很多視屏可以參考，駕校一點通這個網站也有視屏，練車的時候多問問別人，問問經驗。那幾個點和線與車的關係掌握住以後就很簡單了，平常練車的時候入庫後，問問別人看車完全進去沒有，然後根據情況找到倒車鏡與地上的線的位置，下次上車，調好車座位，就很快上手了。收到理解起來比較抽象。多練多記，考試不緊張就很輕鬆了。
每個教練選取的點與線的位置不一樣，我用我們教練的方法給你說說吧，首先車在庫外停靠的位置，也就是剛開始要入庫前的位置，是平行於邊緣線，前車輪壓虛線離左平行線1.5至2米之間，然後看左邊倒車鏡，當倒車鏡鏡子本身能完全遮住虛線時候，方向盤向右打死，要快不能猶豫，然後看右倒車鏡，慢慢的看到庫的入口角，這個時候方向盤一直是打死的，不能動。車屁股慢慢入庫後，靈活的看左右倒車鏡，當車身與庫的邊線平行的時候，方向盤往回打，回兩圈半，也就是方向盤回正，然後還是左邊倒車鏡子，剛剛能遮住庫前的平行線就是剛好入庫。車能進去就能出來
我覺得倒車入庫不難，只要掌握好離合，控制好速度，一定要控制速度，只要不停車，就不算犯規。網上很多視屏可以參考，駕校一點通這個網站也有視屏，練車的時候多問問別人，問問經驗。那幾個點和線與車的關係掌握住以後就很簡單了，平常練車的時候入庫後，問問別人看車完全進去沒有，然後根據情況找到倒車鏡與地上的線的位置，下次上車，調好車座位，就很快上手了。收到理解起來比較抽象。多練多記，考試不緊張就很輕鬆了。