Jetta已經不再是咱們口中那個老三樣的代表車型了，當年Jetta的經典，現在Jetta已經給不了任何那種感覺了。而現在的Jetta，更像是湊巧取了當時的名字，而用一個老平臺胡亂堆砌出來的一輛車。要說讓我買這麼一輛不陰不陽的車，我買不了。所以肯定還是選擇看Rapid啊。而且從外觀上也能看出來，老款Jetta什麼樣啊，經典是怎麼經典啊，現在的Jetta跟老款完全反著來啊。那會外形是方的，車燈是圓的。現在倒好，車是圓的，燈是方的。我覺得Jetta這車往大了說，就是試探華人的審美底線。Rapid這車雖然也是圓圓的，但是總的來說，還算是較為協調，畢竟是之前並沒有什麼參照物，有這麼一個平臺，斯柯達拿去順勢造個入門級緊湊型轎車也沒什麼不可以。更何況賣的比Jetta還更便宜，配置也要稍微的親民一些。有什麼不好再看這動力總成這方面，又能看出Jetta是如何挑戰消費者下限的。低配車型不好好弄低配，弄一個1.4L低功率調教的動力總成，90馬力，也就比“摩的”稍微快點了吧。

新Jetta的製造工藝好一些，但是價格也貴一些，價效比相當，不過都有發動機艙漏水的情況，這兩款車，包括Santana NF、Spaceback在內，建議都暫時觀望一下，因為類似的投訴實在是太多了。