原車右手把拆卸比左手把容易的多，只需要拆下右手把組合開關上蓋，將油門拉線頭與油門把手分離即可從末端抽出。組裝完成後，拆開大燈豬頭外殼，將左右手把的同色電線對接，因為廠家已經分好了公母接頭，想插錯都不可能。將右手把多出來的兩根線(黑 紅）於包裝內的黑紅兩根短線插接，最後將黑/紅兩根短線的另一端剝離大約一釐米絕緣外皮，紅色短線接入電門鎖後的9P插座中的黑色正極電源線，黑色短線接入電門鎖後9P插座中的綠色搭鐵線，鑰匙開啟電門鎖，開啟電熱把手左端的開關，電源指示燈亮，關閉電門鎖，電熱手把電源指示燈滅，說明接線正確。啟動發動機，開啟電熱把手開關，大約一分鐘左右，感覺手把開始逐漸變熱，右手把加熱速度比左手把要快，不知道產品是否設計如此？最後原地測試車輛燈光一切正常無誤。結束安裝收工。

摩托車電熱手具體安裝方法如下：

1、要看電手把功率多少，小一點的是可以的，前提最好在不用大燈的情況下，也就是說白天使用最佳；

2、在就是感覺不冷了就關了，這樣電瓶會得到好的充電儲存，一般要同時換掉上聯板（安裝車把的那個呈三角形的部件）；

3、分體手把車型所配的前減震，一般要比普通鋼管車把車型所用的減震要稍長些，如果不換減震，有可能造成車頭變低。