如果是我肯定CIVIC，試駕過，動力太爽了！而且這代CIVIC隔音很不錯，就是輪胎挑路，不行換套輪胎？新車沒落地輪胎可以賣給4S店的。
邁銳寶是B級車，有先天優勢，不過油耗很高。前幾年我表弟同學大學畢業回來了，家裡不缺錢，直接提了臺邁銳寶，結果開了1年就扔給家裡了，原因是這小土豪承受不了這麼高的油耗……我也是醉了。
VERANO，首先雙離合在市區開很容易壞，這一點就不能推薦。其次是VERANO這車市區走走停停的，頓挫感強，體驗不好。本身別克的車賣的就是舒適，其他也沒啥優點了，然後你走走停停的時候頓挫感又強，還談什麼舒適？至於懸掛，無所謂。板懸調教的好一樣很舒服，再說咱們普通老百姓的屁股也感覺不了那麼細緻。
VERANO的雙離合還存在一個問題，就是你踩了剎車之後再提速，延遲明顯。原因就是雙離合的備用離合器在你減速的時候已經放在下面一個檔位了（比如當前是4檔，備用檔位在3檔），這是你突然加速變速箱就懵逼了，要想一下才會把備用檔位放在5檔，然後才給你提速，這在市區加塞的時候會讓你很頭疼，天生比別人“反應”慢。
如果是我肯定CIVIC，試駕過，動力太爽了！而且這代CIVIC隔音很不錯，就是輪胎挑路，不行換套輪胎？新車沒落地輪胎可以賣給4S店的。
邁銳寶是B級車，有先天優勢，不過油耗很高。前幾年我表弟同學大學畢業回來了，家裡不缺錢，直接提了臺邁銳寶，結果開了1年就扔給家裡了，原因是這小土豪承受不了這麼高的油耗……我也是醉了。
VERANO，首先雙離合在市區開很容易壞，這一點就不能推薦。其次是VERANO這車市區走走停停的，頓挫感強，體驗不好。本身別克的車賣的就是舒適，其他也沒啥優點了，然後你走走停停的時候頓挫感又強，還談什麼舒適？至於懸掛，無所謂。板懸調教的好一樣很舒服，再說咱們普通老百姓的屁股也感覺不了那麼細緻。
VERANO的雙離合還存在一個問題，就是你踩了剎車之後再提速，延遲明顯。原因就是雙離合的備用離合器在你減速的時候已經放在下面一個檔位了（比如當前是4檔，備用檔位在3檔），這是你突然加速變速箱就懵逼了，要想一下才會把備用檔位放在5檔，然後才給你提速，這在市區加塞的時候會讓你很頭疼，天生比別人“反應”慢。