雖然某些汽車已經配備了發動機防盜系統，但是如果盜賊擁有了車輛診斷維修系統並具備一定的技術水平，破解發動機防盜系統就是分分鐘的事情。

汽車防盜至今已經經歷了好幾個階段：

第一階段：機械鑰匙階段。透過給車輛配備不同的鑰匙來區分車輛的使用權，但是，這種方式很容易破解，只要開啟鑰匙或者繞過鑰匙直接接線方式就能把車盜走；

第二階段：加裝防盜系統，在車輛發動機和電瓶之間加裝一個電子遙控防盜系統，防止在啟動鑰匙搭線就能啟動車輛的方式防盜。同時有了聲光報警聲，增加了盜竊的難度。但是透過繞過防盜器，或給防盜器斷電，空中擷取車輛解鎖訊號的的方式還是可以盜走車輛；

第三階段：由於後來的車輛一般都會配備行車電腦系統，因此防盜系統都被整合到了行車電腦中。透過電腦和鑰匙中的晶片通訊的方式來確定是否合法使用者，此時想透過原來方法盜車已經不可能了。但是，透過車輛的維修診斷裝置還是可以解鎖鎖定車輛，達到解鎖的目的。

以上只是從大的層面分了3個階段，實際上可以更加細分防盜的手段，今天不在此展開。