隔艙傳動裝置適用於運送原油、石油及化學液體的船舶的泵軸以及其它透過機艙水密艙壁處的軸系。

1、隔艙壁隔艙壁密封裝置為一圓環狀裝置，主要由兩組填料函和端面密封型式組合而成。透過填料函(1)(2)、殼體(3)、哈夫式密封環(5)(6)(8)、O型圈(4)、填料函之間有效的機械順序結合，能夠通用使用在江河和海洋上各種中、小型船舶上，經套裝在船舶主軸上並固定在艙壁上，可作為船舶軸系貫穿艙與艙之間的密封，特別在特殊情況下透過O型圈與哈夫式密封作用，在任一艙內進水一定程度後，可以實行艙之間的自動補償密封。

2、主船體在設計和建造時按要求設定了若干的橫向和縱向艙壁，這些艙壁所起的作用歸納起來有如下幾個方面：將船體內部分隔成若干個艙室，以便安裝各種機械裝置及裝載貨物、燃油、淡水、備品和壓載水等；橫艙壁對保證船體的橫向強度和剛性起很大作用，它是船底、舷側和甲板等結構的支座，可使船體各部位構件之間的作用力相互傳遞，其中水密橫艙壁是保證船舶抗沉效能的重要結構；縱艙壁可減少自由液麵對船舶穩性的影響，較長的縱艙壁還可增強船舶的總縱強度；某些艙壁採用了防火結構，可在一定時間內防止火災蔓延。艙壁的分類艙壁一般按用途和結構形式的不同分兩大類。