你好,很高興能為你解答,看到請採納,謝謝!汽車技術服務與營銷專業從中國現階段的經濟發展水平,消費結構的變化以及公路等基礎設施建設的情況看,中國即將進入一個對汽車需求快速增長的時期,可以說中國現在是世界上最大的知潛在汽車市場,而且,這種潛在的道市場正在逐步發展成現實的市場。汽車技術服務與營銷專業售後服務是目前汽車服務行業中發展較快的領域。在汽車銷售商的利潤來源中,售後服務佔50%,國際上成熟的汽車公司,銷售服務網點員工往往達到從事製造員工的2倍多。目前,售後服務發展的主流是4S形式專,即整車銷售、售後服務、零件供應、資訊反饋四位一體。隨著汽車時代的到來,售後服務將從單純的售後維修轉向定期的維修保養,注重對使用者的技術培訓和技術諮詢。汽車工業已被明確為中國需要大力發展的支柱性產業屬,汽車技術服務與營銷專業已經得到國家產業政策的大力扶持。在世界範圍來看,汽車產業是一個典型的寡頭壟斷產業,目前,中國的汽車企業和一些跨國汽車公司比較,還是比較弱小,加入WTO以後中國汽車企業將會面臨很大的競爭壓力,同時也面臨很好的發展機會。
你好,很高興能為你解答,看到請採納,謝謝!汽車技術服務與營銷專業從中國現階段的經濟發展水平,消費結構的變化以及公路等基礎設施建設的情況看,中國即將進入一個對汽車需求快速增長的時期,可以說中國現在是世界上最大的知潛在汽車市場,而且,這種潛在的道市場正在逐步發展成現實的市場。汽車技術服務與營銷專業售後服務是目前汽車服務行業中發展較快的領域。在汽車銷售商的利潤來源中,售後服務佔50%,國際上成熟的汽車公司,銷售服務網點員工往往達到從事製造員工的2倍多。目前,售後服務發展的主流是4S形式專,即整車銷售、售後服務、零件供應、資訊反饋四位一體。隨著汽車時代的到來,售後服務將從單純的售後維修轉向定期的維修保養,注重對使用者的技術培訓和技術諮詢。汽車工業已被明確為中國需要大力發展的支柱性產業屬,汽車技術服務與營銷專業已經得到國家產業政策的大力扶持。在世界範圍來看,汽車產業是一個典型的寡頭壟斷產業,目前,中國的汽車企業和一些跨國汽車公司比較,還是比較弱小,加入WTO以後中國汽車企業將會面臨很大的競爭壓力,同時也面臨很好的發展機會。