這三款車來說，Octavia的平臺起點高於Bora和Lavida，但是Octavia的空間比較小，軸距僅為2585mm，再加上獨立懸掛導致了後排空間十分緊湊，所以對空間要求不高的話可以選擇，如果要家用的話不太適合。Bora和Lavida幾乎完全一樣，但是各配置的Bora價格比Lavida便宜數錢至萬元不等，原因是一汽大眾有奧迪，所以不差錢，但是由於Bora銷量不及Lavida，所以希望依靠價格優惠來搶奪Lavida的份額，對於消費者來說是好事。所以，建議再Octavia和Bora中選擇一款，更傾向於選擇Bora。

還是推薦Octavia，儘管個人認為Bora車也很不錯，但空間方面Octavia更有優勢，三款車裡，裝配工藝都不錯，但Octavia算是三款車裡最值得考慮的，保值率也可以、保有量也較大。至於ESP和懸掛完全兩碼事，ESP屬於車身穩定系統，舉例來說，車子快速行進中，突然前方有事故，沒有ESP的車子急打方向就會側滑甚至翻車，而裝有ESP的車子，在可控範圍內會盡量糾正車子的不穩定狀態，急轉彎並保持車身不側滑和側翻，當然，這只是在有限的條件裡，不是任何情況都能保證不出問題，但這種主動安全配置還是比較有用的。