美國的消費者特別強大，選擇車輛可以參考的資料和工具也特別多，車子好壞在美國猶如在照妖鏡之下，靠宣傳沒有用，必須有真本事才能獲得好的銷售成績。

主要（不是全部）日系車在美國表現極佳，經濟，耐用，安全，省油，毛病少，維修便宜，基本除了比較難看以外，具備所有優點，所以從70年代被美國消費者看扁的廉價車到今日的如日中天，羅馬不是一日建成的。

某些在中國靠忽悠消費者還竟然賣得很好的車子真是讓人跌破眼鏡，過些年，中國消費者比較成熟後，應該不會再這麼傻了。

走平民路線是日系車成功之道。美國是車輪子上的國家，汽車保有量非常大。

長期在美國生活的人都知道，美華人喜歡大排量，舒適寬敞豪華，而日本汽車恰恰把握住了石油危機打開了美國市場，靠物廉價美，滿足下層百姓日常代步，所以日本車也稱為買菜車，家庭主婦用車，失業有色群體的標配。當然，美國中產階級是不會購買日本車的，他們看重的是汽車文化、操控性和駕駛感受，日本車自然就不夠看。雖然美國市場上日本車份額不低，但是日本車還只能是在最擅長的廉價，以量取勝方面有所作為，豪華車基本上控制在歐洲以及美國本土品牌。