國三車一般再過2-3年左右的時間會變黃標。國四排放執行之後,只是國三的新車不允許銷售。各地的法規不同,時間也不一樣。機動車汙染物排放量的多少,排放量越少,級別越高。
主要分為國一、二、三、四、五。從2011年開始,國三的車已經不讓賣了,也不能上牌了。但是已經上牌的了,可以繼續用的。國家為了減少機動車對大氣的汙染,逐漸得把相應的機動車排放標準提高到了國五。
從2017年1月1日開始,全國實行國五標準。
1. 是否成為黃標車和年限沒有關係,只有尾氣檢測資料來和環保規範來對比才能決定是黃標還是綠標,一般車齡超過13年即屬於黃標車範圍。
2. 所謂國三標準,就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲ⅲ號的排放標準,也就是說,尾氣汙染物含量相當於歐ⅲ的含量。
3. 黃標車是高汙染排放車輛的簡稱,是連國ⅰ排放標準都未達到的汽油車,或排放達不到國ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環保標誌,因此稱為黃標車。
4. 粗略的區分就是,中國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車,但是這些車輛有一部分可以改裝,另外的則不能。
國三車一般再過2-3年左右的時間會變黃標。國四排放執行之後,只是國三的新車不允許銷售。各地的法規不同,時間也不一樣。機動車汙染物排放量的多少,排放量越少,級別越高。
主要分為國一、二、三、四、五。從2011年開始,國三的車已經不讓賣了,也不能上牌了。但是已經上牌的了,可以繼續用的。國家為了減少機動車對大氣的汙染,逐漸得把相應的機動車排放標準提高到了國五。
從2017年1月1日開始,全國實行國五標準。
1. 是否成為黃標車和年限沒有關係,只有尾氣檢測資料來和環保規範來對比才能決定是黃標還是綠標,一般車齡超過13年即屬於黃標車範圍。
2. 所謂國三標準,就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲ⅲ號的排放標準,也就是說,尾氣汙染物含量相當於歐ⅲ的含量。
3. 黃標車是高汙染排放車輛的簡稱,是連國ⅰ排放標準都未達到的汽油車,或排放達不到國ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環保標誌,因此稱為黃標車。
4. 粗略的區分就是,中國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車,但是這些車輛有一部分可以改裝,另外的則不能。