汽車長期停在室外受到傷害最大的就是車漆,和停在車庫或避陰處的車輛相比,長期在太陽下爆曬下的車漆老化的程度要比車庫內停放的車漆老化速度要快。同時長期在太陽下暴曬的車輛內飾也會出現不同程度的氧化,輪胎等橡膠部件的使用壽命也會降低。
長期在太陽下暴曬的汽車車漆是首當其衝受到傷害的,而環境的汙染,雨水的侵襲更增加了這個傷害。例如現在人們常說的酸雨對車漆的傷害,雨滴在車漆上形成的凸透鏡增加了車漆受熱的程度,造成車漆氧化加速等等。不過這個傷害並不是不可控的,現在的車輛基本都停在室外,如果沒有碰撞等外傷,基本上車漆可以做到和車輛同壽命。如果平時對車輛保養得當,例如經常的刷車打蠟,這個傷害基本在可控的範圍內。
汽車停在室外被太陽暴曬造成的結果肯定是負面的,不過以個人的觀點來看,汽車本身就是一個代步工具,車輛在使用的過程中出現一些磨損和老化是正常的,只要正常的保養,平時沒必要為了他而過多的糾結,保護的再好15年後該兩檢還是兩檢,為了車而耗費太多心力就得不償失了。車是為人服務的,人不是為車服務的。
汽車長期停在室外受到傷害最大的就是車漆,和停在車庫或避陰處的車輛相比,長期在太陽下爆曬下的車漆老化的程度要比車庫內停放的車漆老化速度要快。同時長期在太陽下暴曬的車輛內飾也會出現不同程度的氧化,輪胎等橡膠部件的使用壽命也會降低。
長期在太陽下暴曬的汽車車漆是首當其衝受到傷害的,而環境的汙染,雨水的侵襲更增加了這個傷害。例如現在人們常說的酸雨對車漆的傷害,雨滴在車漆上形成的凸透鏡增加了車漆受熱的程度,造成車漆氧化加速等等。不過這個傷害並不是不可控的,現在的車輛基本都停在室外,如果沒有碰撞等外傷,基本上車漆可以做到和車輛同壽命。如果平時對車輛保養得當,例如經常的刷車打蠟,這個傷害基本在可控的範圍內。
汽車停在室外被太陽暴曬造成的結果肯定是負面的,不過以個人的觀點來看,汽車本身就是一個代步工具,車輛在使用的過程中出現一些磨損和老化是正常的,只要正常的保養,平時沒必要為了他而過多的糾結,保護的再好15年後該兩檢還是兩檢,為了車而耗費太多心力就得不償失了。車是為人服務的,人不是為車服務的。