從產品本質來說兩車都相差不大，但本田CIVIC在銷量上勝出很多。市場保有量也很大。如果是南方地區的話CIVIC還是不錯的，當然北方地區會出現機油增多現象。

沒有，先堵堵一些馬自達粉絲的口，馬三是好車，但並不是好車就賣的好，

新馬三減配了懸架，獨懸變板懸，但是拉低了2.0動力的價格，大約和CIVIC1.5自動低配一個價。

和CIVIC一樣的價格，配置差不多的情況下，馬自達是不可能賣過本田的，這是品牌效應。

何況這個價位競爭太激烈，1.4的Sagitar，Golf。增配的COROLLALEVIN，剛換代的Sylphy，這些價格都低於2.0馬三，而1.5的馬三和這些相比，毫無競爭力。

所以個人感覺馬三銷量相比自己以前會增長點，但和這個價位主流合資轎車競爭，還是有心無力。

馬自達品牌是個在操控和節油上做的非常不錯的品牌，AXELA也是如此。不過AXELA和CIVIC的定位基本相當，但銷量上CIVIC高出太多，保值率和穩定性也還是CIVIC更好一些，AXELA的定價也沒有比合資主流A級車有優勢，所以個人使用上可能車還不錯的，但最終銷量可以預見，肯定是無法和CIVIC媲美。