軸距,是指機動車前輪中心到後輪中心的距離,自己測量可以用簡單方法,將機動車空載時停在平直道路上,再找到前、後輪的中心點,就可以量出二點之間的直線距離。
輪距,是指左、右輪胎在支撐面上留下痕跡的中心線之間的距離。卡車雙後輪的,輪距是指左兩個車輪中心到右兩個車輪中心之間的距離。
正規機動車軸距差檢測方法及裝置涉及汽車效能檢測技術。該方法是在被檢車輛前進方向兩側各裝有相互平行,間距相等,且左、右對應的一組檢測訊號線,當車輛垂直訊號線駛過時,分別測出前後軸上左、右輪的前邊沿、後邊沿差值,再求出左、右輪中心偏差值,最後求出軸距差值。採用的裝置是:鐳射、光敏、光電開關、形變、應變、觸點開關等檢測裝置。該方法及裝置,具有快速、準確、自動檢測汽車軸距差的特點。
對於輪距來說,越大對操縱平穩性越有利,同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利,橫向穩定性越好。但輪距太寬了,汽車的總寬和總質量也會加大,而且容易產生向車身側面甩泥等問題。如果輪距過寬也影響汽車的安全性,因此,輪距的設計應與機動車車身寬度相適應。
軸距,是指機動車前輪中心到後輪中心的距離,自己測量可以用簡單方法,將機動車空載時停在平直道路上,再找到前、後輪的中心點,就可以量出二點之間的直線距離。
輪距,是指左、右輪胎在支撐面上留下痕跡的中心線之間的距離。卡車雙後輪的,輪距是指左兩個車輪中心到右兩個車輪中心之間的距離。
正規機動車軸距差檢測方法及裝置涉及汽車效能檢測技術。該方法是在被檢車輛前進方向兩側各裝有相互平行,間距相等,且左、右對應的一組檢測訊號線,當車輛垂直訊號線駛過時,分別測出前後軸上左、右輪的前邊沿、後邊沿差值,再求出左、右輪中心偏差值,最後求出軸距差值。採用的裝置是:鐳射、光敏、光電開關、形變、應變、觸點開關等檢測裝置。該方法及裝置,具有快速、準確、自動檢測汽車軸距差的特點。
對於輪距來說,越大對操縱平穩性越有利,同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利,橫向穩定性越好。但輪距太寬了,汽車的總寬和總質量也會加大,而且容易產生向車身側面甩泥等問題。如果輪距過寬也影響汽車的安全性,因此,輪距的設計應與機動車車身寬度相適應。