你好，沒有區別，用的都是HR16DE發動機。
只是16款的自動擋變速箱從經典款的老式AT，升級成了平順度和油耗更好的CVT。
Sylphy經典 用的是老Sylphy 老Tiida發動機 1.6 只有進氣是可變氣門正時 1個電磁閥
新Sylphy 新Tiida 1.6 進氣排氣全部為連續可變氣門 2個電磁閥
最早的LivnaHR16 早已經不存在 現在都是HR16DE 和老Tiida老Sylphy一樣
但每個級別車子 發動機調教都不一樣 不懂車的 很難分辨
點火時間 進氣 排氣設計 噴油嘴 等 設計都有不同
不要單看外觀
就拿06-08款Sylphy2.0 和現款Teana2.0對比 機器是一樣 但是調教不同
包括Qashqai手動2.0 調教的和Sylphy2.0也不一樣
大眾發動機不一樣嗎 各個級別車 永遠是那麼幾個發動機
EA888 EA111 EA113 等等 部分發動機還和奧迪四缸機通用 通用歸通用 但機器內部調教不一樣 駕駛感也會不同
你好，沒有區別，用的都是HR16DE發動機。
只是16款的自動擋變速箱從經典款的老式AT，升級成了平順度和油耗更好的CVT。
Sylphy經典 用的是老Sylphy 老Tiida發動機 1.6 只有進氣是可變氣門正時 1個電磁閥
新Sylphy 新Tiida 1.6 進氣排氣全部為連續可變氣門 2個電磁閥
最早的LivnaHR16 早已經不存在 現在都是HR16DE 和老Tiida老Sylphy一樣
但每個級別車子 發動機調教都不一樣 不懂車的 很難分辨
點火時間 進氣 排氣設計 噴油嘴 等 設計都有不同
不要單看外觀
就拿06-08款Sylphy2.0 和現款Teana2.0對比 機器是一樣 但是調教不同
包括Qashqai手動2.0 調教的和Sylphy2.0也不一樣
大眾發動機不一樣嗎 各個級別車 永遠是那麼幾個發動機
EA888 EA111 EA113 等等 部分發動機還和奧迪四缸機通用 通用歸通用 但機器內部調教不一樣 駕駛感也會不同