P停車檔，R倒檔，N空檔，D前進檔，S運動檔。 上車後先通電門，把檔位從P換到N檔，在啟動車子，車子預熱後再掛D檔正常行駛。在行駛過程中除非長時間停車，否則象等紅燈這樣短時間停車的，不建議掛P檔，直接掛N檔踩腳剎就可以了，因為車子啟動後變速箱過多經過R檔，磨損較大。 D檔旁邊的+ -，是大眾變速箱的賣點，6前速手動模式，往上推就是加檔，往後撥就是減檔。換到手動模式時，只要你的速度上去了，這個變速箱會幫你自動加檔，但不會自動減檔。下坡也不建議你溜坡，因為自動檔的變速箱裡的頁濾變矩器是需要變速箱油去冷卻的，空擋溜坡就會得不到冷卻，那麼就容易損壞了。 同時這個變速箱也會配合電子油門，記憶下你的加油習慣，自動控制油門。 S檔是運動檔，當你掛入這個檔位後，轉速必須達到3000-3500轉才會自動換檔的，推背感相對較強，加速、超車較快，但是油耗也比你掛D檔的要高，不是必要或者趕時間的話，不建議經常使用這個檔位。 同時還要恭喜你，因為大眾的變速箱正常使用的情況下是不需要更換變速箱油的，可以省下一筆維護費了，你的購買決定很明確。
P停車檔，R倒檔，N空檔，D前進檔，S運動檔。 上車後先通電門，把檔位從P換到N檔，在啟動車子，車子預熱後再掛D檔正常行駛。在行駛過程中除非長時間停車，否則象等紅燈這樣短時間停車的，不建議掛P檔，直接掛N檔踩腳剎就可以了，因為車子啟動後變速箱過多經過R檔，磨損較大。 D檔旁邊的+ -，是大眾變速箱的賣點，6前速手動模式，往上推就是加檔，往後撥就是減檔。換到手動模式時，只要你的速度上去了，這個變速箱會幫你自動加檔，但不會自動減檔。下坡也不建議你溜坡，因為自動檔的變速箱裡的頁濾變矩器是需要變速箱油去冷卻的，空擋溜坡就會得不到冷卻，那麼就容易損壞了。 同時這個變速箱也會配合電子油門，記憶下你的加油習慣，自動控制油門。 S檔是運動檔，當你掛入這個檔位後，轉速必須達到3000-3500轉才會自動換檔的，推背感相對較強，加速、超車較快，但是油耗也比你掛D檔的要高，不是必要或者趕時間的話，不建議經常使用這個檔位。 同時還要恭喜你，因為大眾的變速箱正常使用的情況下是不需要更換變速箱油的，可以省下一筆維護費了，你的購買決定很明確。