摩托車5檔起步,不但會造成發動機熄火,而且會損傷車輛離合器和發動機。
1、變速箱原理變速箱由齒輪和軸組成,透過不同的齒輪組合產生變速扭矩。掛不同的檔位輸出的動力和速比是不一樣的,檔位越低,輸出動力越大,速比越高。所以說掛一檔車子力量最大,可以讓停著的車輛起步,檔位越高車子輸出動力越小。這和變速腳踏車的原理一樣:起步時必須用前面的小輪帶後面的大輪,省勁而且最快,比如前面的齒輪轉3圈,後面的齒輪轉1圈(這時候傳動比是3:1)。如果說起步時這樣最快,那麼起步之後這樣就不是最快了,所以就要換檔,換檔就會改變傳動比,以增大速度,減小扭矩,這樣才能加速。
2、高檔起步的危害摩托車由靜止到起步,由於自重和與地面的摩擦力,需要發動機輸出很大的動力才能完成。檔位越低,扭矩越大,發動機輸出的動力也越大,摩托車才能順利穩定地起步;相反,檔位越高,發動機輸出動力小,起步時就會大大增加發動機負荷,對齒輪組及傳動部分都會造成很大的磨損。另外,由於高檔起步會使發動機熄火,導致燃油燃燒不充分,使得發動機內積炭增加,影響發動機工作效率。因此,為了讓摩托車順利起步,保護髮動機,一定要低檔起步。
摩托車5檔起步,不但會造成發動機熄火,而且會損傷車輛離合器和發動機。
1、變速箱原理變速箱由齒輪和軸組成,透過不同的齒輪組合產生變速扭矩。掛不同的檔位輸出的動力和速比是不一樣的,檔位越低,輸出動力越大,速比越高。所以說掛一檔車子力量最大,可以讓停著的車輛起步,檔位越高車子輸出動力越小。這和變速腳踏車的原理一樣:起步時必須用前面的小輪帶後面的大輪,省勁而且最快,比如前面的齒輪轉3圈,後面的齒輪轉1圈(這時候傳動比是3:1)。如果說起步時這樣最快,那麼起步之後這樣就不是最快了,所以就要換檔,換檔就會改變傳動比,以增大速度,減小扭矩,這樣才能加速。
2、高檔起步的危害摩托車由靜止到起步,由於自重和與地面的摩擦力,需要發動機輸出很大的動力才能完成。檔位越低,扭矩越大,發動機輸出的動力也越大,摩托車才能順利穩定地起步;相反,檔位越高,發動機輸出動力小,起步時就會大大增加發動機負荷,對齒輪組及傳動部分都會造成很大的磨損。另外,由於高檔起步會使發動機熄火,導致燃油燃燒不充分,使得發動機內積炭增加,影響發動機工作效率。因此,為了讓摩托車順利起步,保護髮動機,一定要低檔起步。