如果eps燈點亮時，說明電子穩定系統發生故障或者被關閉。EPS為電動助力轉向系統，主要是減小打方向時的沉重感，英文縮寫為Electric Power Steering。其與傳統的液壓助力轉向系統比，電動助力轉向系統以蓄電池為能源，以電機為動力元件，可獨立於發動機工作，EPS幾乎不直接消耗發動機燃油，因此更節能、更環保。當駕駛員轉向方向盤時，扭矩感測器檢測方向盤的轉向和扭矩大小，並向電子控制單元傳送電壓訊號。電子控制單元根據扭矩感測器檢測到的扭矩電壓訊號、旋轉方向和車速訊號向電機控制器傳送指令，使電機輸出相應大小和方向的轉向輔助扭矩，從而產生輔助動力。當汽車不轉動時，電子控制單元不向電機控制器發出指令，電機不工作。擴充套件資料在汽車的發展歷程中，轉向系統經歷了四個發展階段：裝配機械式轉向系統的汽車，在泊車和低速行駛時駕駛員的轉向操縱負擔過於沉重，為了解決這個問題，美國GM公司在20世紀50年代率先在轎車上採用了液壓助力轉向系統。但是，液壓助力轉向系統無法兼顧車輛低速時的轉向輕便性和高速時的轉向穩定性，因此在1983年日本Koyo公司推出了具備車速感應功能的電控液壓助力轉向系統。