主變壓器差動保護是按迴圈電流原理設計製造的，它與瓦斯保護一起作為主變壓器的主保護相配合來完成保護主變的任務。執行經驗證明，在變壓器故障（除不嚴重的匝間短路）時，縱聯差動和瓦斯都能反映出來。因為變壓器內部故障時，油的流速反映於一次電流的增加，有可能使兩種保護起動。變壓器縱聯差動保護動作跳開變壓器各側斷路器。執行人員在拉開主變壓器兩側隔離開關後，應重點檢查：
1）變壓器套管是否完整，連線變壓器的母線上是否有閃絡的痕跡；
2）對變壓器差動保護區範圍內的所有一次裝置進行檢查，即變壓器高壓側及低壓側斷路器之間的所有裝置、引線、鋁線等，以便發現在差動保護區內有無異常。 若上述檢查沒有結果，在排除誤碰的情況下應進一步查明變壓器內部是否有故障。當變壓器內部有損傷時，則不允許將變壓器合閘送電。有時，縱聯差動保護在其保護範圍外發生短路時，也可能會發生誤動作。如變壓器沒有損傷的徵象時，跳閘確實是由外部引起的，可在主保護投入情況下，將該變壓器空載合閘試送電。合閘後，經檢查正常時，方可與其他線路接通。
主變壓器差動保護是按迴圈電流原理設計製造的，它與瓦斯保護一起作為主變壓器的主保護相配合來完成保護主變的任務。執行經驗證明，在變壓器故障（除不嚴重的匝間短路）時，縱聯差動和瓦斯都能反映出來。因為變壓器內部故障時，油的流速反映於一次電流的增加，有可能使兩種保護起動。變壓器縱聯差動保護動作跳開變壓器各側斷路器。執行人員在拉開主變壓器兩側隔離開關後，應重點檢查：
1）變壓器套管是否完整，連線變壓器的母線上是否有閃絡的痕跡；
2）對變壓器差動保護區範圍內的所有一次裝置進行檢查，即變壓器高壓側及低壓側斷路器之間的所有裝置、引線、鋁線等，以便發現在差動保護區內有無異常。 若上述檢查沒有結果，在排除誤碰的情況下應進一步查明變壓器內部是否有故障。當變壓器內部有損傷時，則不允許將變壓器合閘送電。有時，縱聯差動保護在其保護範圍外發生短路時，也可能會發生誤動作。如變壓器沒有損傷的徵象時，跳閘確實是由外部引起的，可在主保護投入情況下，將該變壓器空載合閘試送電。合閘後，經檢查正常時，方可與其他線路接通。