不超過80度或不過熱保護,屬正常現象,汽車功放大功率的普遍採用外殼作散熱,功放執行到一定時間就會輕微發燙,併發燙到一定溫度就不上升了,需要安裝固定在通風處,遠離海綿,布等可燃物,不喜歡發熱的可以外接散熱風扇,建議不要和功放共用電源,以免帶來干擾.除了德 國的一些品牌大功放,在散熱上不怎麼燙之外,其它廠商基本都存在發燙現象,不燙反而是功率不足或音量開得太小.建議功放發燙之後適當降低音量.如果經常發燙到過熱保護的,就要檢查功放和喇叭之間的功率阻抗是否匹配了,音量是否開得過大,輸入訊號電平是否過高,喇叭短路也會導致功放異常過熱.

個人體質不同,用手輕輕摸一下感覺到燙,但還能勉強停留,基本都不超過80度,如果燙到手碰一下就縮回去,就有可能接近或超過80度了,大部分大功率功放,都會有過熱保護,只要沒故障,基本都不用擔心.

一般車原車沒有單獨功放的，不知道你說的是自己加裝的功放，還是汽車的音響，發熱檢查這幾個地方，第一，汽車發電機電壓是不是正常，最高不能超過14.5v。第二檢查功放和喇叭是否匹配，是不是喇叭大，功放功率小，看看阻抗是不是一樣的是否匹配。第三，各個聲道的線是不是和功放接線圖對應。