正常來說，輪胎應該每行駛8000-10000公里就進行調換。

因為車輛的驅動輪不同，轉向的向心力及推東方向略微有差別，會造成輪胎的花紋磨損程度不同，加上車重配比不同也會讓輪胎的抓地力有不同差異，為了延長輪胎使用壽命，提高車輛的行駛穩定性，穩定車輛的剎車效能，提高排水性等等考慮，輪胎調換是很有必要的。

汽車輪胎根據使用習慣的不同在5000公里到15000公里的里程範圍內需要更換。

至於原因，我們先看如下的前3張圖就是車輛的定位引數，其中車輪外傾，車輪前束，車輪內傾，登出後傾是最關鍵的引數，一方面保證車輛保持直線行駛能力，同時確保良好的轉向能力，而且可以減輕輪胎的磨損。但是實際使用過程中，定位引數是適時變化的，輪胎的磨損是無可避免的。

前驅的車輛由於前輪兼顧驅動輪和轉向輪的作用，輪胎的磨損遠大於作為從動輪的後輪；後驅車輛後輪胎驅動行駛，前輪轉向，兩者磨損的差別減小，另一方面制動過程中的車輛質量轉移也會加速前輪的磨損，為了均衡磨損輪胎所以需要調換輪胎。

具體的輪胎調換方式請參照圖4所示，前輪前後對調，後輪交叉對調即可。