直齒錐齒輪的結構和傳動特點。
直齒圓錐齒輪傳動一般應用於輕載、低速場合。
直齒圓錐齒輪機構的特點有:
(1)傳遞兩相交軸之間的運動和動力。
(2)齒輪分佈在錐體上由大端到小端收縮變小。
(3)大端面為標準引數面。
(4)齒廓曲線為球面漸開線。
直齒圓錐齒輪的正確齧合條件是:大端面的 m1 = m2 = m,α1 = α2 = α R1 = R2 (R為錐距)
直齒錐齒輪的齧合傳動特點:
一對錐齒輪的齧合傳動相當於其當量齒輪的齧合傳動。因此有如下特點:
(1) 正確齧合條件
(2) 連續傳動條件 e>1,重合度e可按其齒寬中點的當量齒輪計算。
(3) 不根切的最少齒數 ,由於直齒錐齒輪傳動強度計算及重合度計算的需要引進一對當量齒輪,它們是用該對錐齒輪齒寬中點處的背錐展開所得到的。當量齒輪的分度圓半徑dv1/2和dv2/2分別為這對錐齒輪齒寬b中點處背錐的母線長;模數即為齒寬中點的模數,稱為平均模數mm。
直齒錐齒輪的結構和傳動特點。
直齒圓錐齒輪傳動一般應用於輕載、低速場合。
直齒圓錐齒輪機構的特點有:
(1)傳遞兩相交軸之間的運動和動力。
(2)齒輪分佈在錐體上由大端到小端收縮變小。
(3)大端面為標準引數面。
(4)齒廓曲線為球面漸開線。
直齒圓錐齒輪的正確齧合條件是:大端面的 m1 = m2 = m,α1 = α2 = α R1 = R2 (R為錐距)
直齒錐齒輪的齧合傳動特點:
一對錐齒輪的齧合傳動相當於其當量齒輪的齧合傳動。因此有如下特點:
(1) 正確齧合條件
(2) 連續傳動條件 e>1,重合度e可按其齒寬中點的當量齒輪計算。
(3) 不根切的最少齒數 ,由於直齒錐齒輪傳動強度計算及重合度計算的需要引進一對當量齒輪,它們是用該對錐齒輪齒寬中點處的背錐展開所得到的。當量齒輪的分度圓半徑dv1/2和dv2/2分別為這對錐齒輪齒寬b中點處背錐的母線長;模數即為齒寬中點的模數,稱為平均模數mm。