當然是鹽道更厲害。

清代，天下第一肥缺就是兩淮鹽政，第二肥缺是揚州知府。兩個職務都與鹽有關。

舉例說明。

乾隆時期兩淮鹽引案爆發。案件很簡單，20多年時間，鹽商每年提前繳納次年鹽稅的存款利息為1090萬兩，這些錢被鹽政衙門私分。平均每年就是超過50萬兩的....利息。

第二個例子。

曹頫接任江寧織造，曹寅曹顒遺留欠款是23萬兩，康熙令蘇州織造李煦帶著曹頫輪流兼管兩淮鹽政，5年後李煦將曹家欠款全部歸還。每年淨收入最少8萬兩，這還是李煦全權代理，曹頫一點事都沒有做的結果。

漕運總督當然來錢，不外乎在運河上收稅，勒索鹽幫漕幫還有小商人而已。可漕運總督有三位呢，又無權管理地方民政。

而槽運，是國家的經濟動脈，調劑著各地物資，以及擔負部分軍隊的後勤保障。也在關鍵的地方，設計關卡，檢查違禁物品，徵收來往關稅。這個部門，有點像鐵道部和海關的結合。

這兩個部門，都是肥缺，油水十足。關鍵是在哪個時期，具體施行者的手段，為官是否清正。