出現這種情況的車型，車上安裝的一定是間接式胎壓監測系統。這種胎壓監測無法獨立地顯示每一個輪胎的壓力，只能是在有一個輪胎缺氣時發出報警，給駕駛員給予提醒，但是駕駛員並不知道到底是哪一個輪胎出現了問題。

間接測量胎壓原理：

我們都知道當一個輪胎缺氣的時候它的周長就會發生改變，所以說輪速感測器可以分析出4個輪胎轉速的差別。當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快，當差別很大時行車電腦就會發出胎壓異常報警。間接式輪胎報警系統實際上是ABS系統的擴充套件功能。

當汽車安裝了防滑鏈以後，汽車各車輪的轉動速度就不一樣了，這時輪速感測器就會感受到這個轉速差，以為是輪胎氣壓發生了變化，就會點亮胎壓燈報警。其實這屬於一種誤報。

樓主的儀表盤一看就是寶馬的，寶馬的胎壓監測並不是在輪胎裡來感應， 而是基於ABS感測器監測輪胎的周長的原理，根據監測四個車輪的轉速變化推算出輪胎周長的變化。總之知識面太多，我就不過多解釋了。按照你的問題準確回答你吧，解除方法:設定裡找到胎壓監測，然後復位就好了。也就是重置胎壓值！