卡爾·本茨是德華人 卡爾·本茨（KarlBenz,1844-1929）是現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”。經過多年努力，他終於研製成單缸汽油發動機，並將其安裝在自己設計的三輪車架上。取得了世界上第一個“汽車製造專利權”（1886年1月29日）。 1844年，本茨以遺腹子的身份出生於德國，父親原是一位火車司機，但在他出世前的1843年因發生事故去世了。從中學時期，本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。在這所學校，他較為系統地學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程，為他日後的發展打下了良好基礎。在經歷過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生經歷後，他於1872年組建了“賓士鐵器鑄造公司和機械工場”，專門生產建築材料。 後來，本茨進入發動機及汽車行業，1879年12月31日製造出第一臺單槓煤氣發動機，1885年製造出世界第一輛汽車。約在1906年，本茨同他的兩個兒子在拉登堡建立賓士汽車公司，1926年同戴姆勒汽車公司合併，成立賓士汽車公司。1929年4月4日於拉登堡去世。
卡爾·本茨是德華人 卡爾·本茨（KarlBenz,1844-1929）是現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”。經過多年努力，他終於研製成單缸汽油發動機，並將其安裝在自己設計的三輪車架上。取得了世界上第一個“汽車製造專利權”（1886年1月29日）。 1844年，本茨以遺腹子的身份出生於德國，父親原是一位火車司機，但在他出世前的1843年因發生事故去世了。從中學時期，本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。在這所學校，他較為系統地學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程，為他日後的發展打下了良好基礎。在經歷過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生經歷後，他於1872年組建了“賓士鐵器鑄造公司和機械工場”，專門生產建築材料。 後來，本茨進入發動機及汽車行業，1879年12月31日製造出第一臺單槓煤氣發動機，1885年製造出世界第一輛汽車。約在1906年，本茨同他的兩個兒子在拉登堡建立賓士汽車公司，1926年同戴姆勒汽車公司合併，成立賓士汽車公司。1929年4月4日於拉登堡去世。