朋友您好，2004年3月桑塔納3000 超越者上市，沿用了2000型的AYJ水冷直列四缸8氣門1.8L發動機，採用液壓支撐。雖然重新匹配並換裝新型空濾，但在引數上沒有變化，最大扭矩155n.m/3800rpm，額定功率74kw/5200rpm.。有5速手動和4速自動兩種變速器可供選擇。 桑塔納3000使用的還是1.8L發動機,但從重新做了幾項匹配 1、新高流量空濾：它能從新鮮空氣進口端自然分離空氣和水，避免當有大量進水時不能及時排水的情況，增加了進入發動機混合氣單位體積的含氧比例。 2、新冷卻系統，使用新型高效能環保型冷凍液，採用全新的水箱下橫樑，採用雙電動風扇，大大提高發動效能，降低油耗。 3、發動機和懸掛的連線由金屬橡膠支承改為了液壓支承:優良的振動吸能效果，無論何種顛簸路況，都能大大提高減震效果，車輛的可靠性和使用壽命都明顯提高。 4、變速箱增加了1個同步器：通常手檔當只有一個檔位帶有同步器，是兩個檔帶有同步器，這種設計能明顯提高換檔的順暢感，1、2檔換擋輕便自如。參考
朋友您好，2004年3月桑塔納3000 超越者上市，沿用了2000型的AYJ水冷直列四缸8氣門1.8L發動機，採用液壓支撐。雖然重新匹配並換裝新型空濾，但在引數上沒有變化，最大扭矩155n.m/3800rpm，額定功率74kw/5200rpm.。有5速手動和4速自動兩種變速器可供選擇。 桑塔納3000使用的還是1.8L發動機,但從重新做了幾項匹配 1、新高流量空濾：它能從新鮮空氣進口端自然分離空氣和水，避免當有大量進水時不能及時排水的情況，增加了進入發動機混合氣單位體積的含氧比例。 2、新冷卻系統，使用新型高效能環保型冷凍液，採用全新的水箱下橫樑，採用雙電動風扇，大大提高發動效能，降低油耗。 3、發動機和懸掛的連線由金屬橡膠支承改為了液壓支承:優良的振動吸能效果，無論何種顛簸路況，都能大大提高減震效果，車輛的可靠性和使用壽命都明顯提高。 4、變速箱增加了1個同步器：通常手檔當只有一個檔位帶有同步器，是兩個檔帶有同步器，這種設計能明顯提高換檔的順暢感，1、2檔換擋輕便自如。參考