完全不同意高票答案啊。。。想要快速起步，用好一檔很關鍵。一檔轉速到紅線估計能有50左右，想多快起步一部分取決於一檔轟到多少轉。另外，離合一定要踩到底，離合一定要踩到底，離合一定要踩到底，這是個好習慣。完全沒必要為了省那一點自由行程而不踩到底。掌握好半聯動的點，一次性抬到那裡，完全不會比踩一半離合慢，況且激烈駕駛的時候萬一離合沒有完全分離就換檔的話同步器很快就吃不消了。另外油門的時機，想快速起步應該先給油，等轉速攀升到2000或者3000的時候再進入半聯動。雖然轟油門提轉速的過程會浪費不少時間，但是提升轉速之後所獲得的輸出扭矩提升瞬間就能補上這個時間的差距。最後，對於那些認為二檔起步更快的人說，覺得二檔起步更快，除非你車的扭矩大到二檔抬離合可以全程燒胎，不然還是乖乖一檔吧，一檔齒比就是為了快速起步用的，二檔起步非但慢，還傷離合，除了可以省去一次換檔，一無是處。。。最後總結，想起步多快，就看一檔和二檔給多少油，多少轉速換檔，以及離合是否能夠快速抬到位。送上一個小技巧，停車的時候離停車線保持半米左右的距離，可以提早一點點起步，利用這點優勢可以超掉大部分車頭在停車線上的車。。。