之前買車的時候一直在新款宋DM跟TiguanL PHEV這兩個車之間糾結，畢竟它們的外觀都比較耐打，而我和女朋友都屬於顏值狗，所以考慮了很長時間。
TiguanL新能源作為大眾走進中國新能源市場的代表作品，透過對自產的鋰離子電池使用，讓續航達到了52公里，但和新款宋DM的80公里純電續航比起來差距還是挺大的，這點對於新能源汽車來說還是非常重要的。其次動力方面的引數新款宋DM的表現明顯好過於Tiguan，從百公里加速表現上來看，與宋DM的4.9s百里加速相比，Tiguan則要花上8.1s近乎一倍的時間。而在車身體積上，新款宋DM也似乎更佔優勢。
在配置對比上，參與對比的這款全新一代宋DM具有感應式電動尾門、遠端啟動、前排座椅通風，全LED車燈、車道偏離預警系統等等Tiguan尚未配備但是非常實用的配置。更不用說在Tiguan8英寸中控屏對比下，科技感十足的全新宋DM12.8寸自適應旋轉中控屏了，視覺效果更加，功能也更加的強大。而且TiguanL整整比新款宋DM的這款頂配車型售價高出12W。所以新款宋DM值得擁有。
之前買車的時候一直在新款宋DM跟TiguanL PHEV這兩個車之間糾結，畢竟它們的外觀都比較耐打，而我和女朋友都屬於顏值狗，所以考慮了很長時間。
TiguanL新能源作為大眾走進中國新能源市場的代表作品，透過對自產的鋰離子電池使用，讓續航達到了52公里，但和新款宋DM的80公里純電續航比起來差距還是挺大的，這點對於新能源汽車來說還是非常重要的。其次動力方面的引數新款宋DM的表現明顯好過於Tiguan，從百公里加速表現上來看，與宋DM的4.9s百里加速相比，Tiguan則要花上8.1s近乎一倍的時間。而在車身體積上，新款宋DM也似乎更佔優勢。
在配置對比上，參與對比的這款全新一代宋DM具有感應式電動尾門、遠端啟動、前排座椅通風，全LED車燈、車道偏離預警系統等等Tiguan尚未配備但是非常實用的配置。更不用說在Tiguan8英寸中控屏對比下，科技感十足的全新宋DM12.8寸自適應旋轉中控屏了，視覺效果更加，功能也更加的強大。而且TiguanL整整比新款宋DM的這款頂配車型售價高出12W。所以新款宋DM值得擁有。