起步時候咔咔作響係一種正常的聲學現象。不僅電動腳踏車（即我們通常所說的電瓶車即電兩輪）有，四輪房車亦有——甚至汽油車、電力機車，都有。主要原理是外部相反力——如坡上重力——與衝程動力局域降低之間啊形成了滑絲振動。更具體可參看
騎著騎著突然就斷電了——你應該是指：旋把是有著刻度的甚至繫到底著，但突然一下就感覺電動車電勁了。看你的敘述“另加油門”可以推斷：這時儀表盤啊之類應該都還是在亮著；另字表明你在發現加油門活動有效驅動電機之前——可能有著幾次狠狠地扭動旋把。
如是分析：你車很大機率是在限速保護。新國標在速度上要求低於25公里每小時——其本年度4月份就已釋出要求各地機關具體實施但：在這之前、多數控制器廠商已經加入此功能了。
你可以這樣來驗證：先找一個長長的斜坡+長長的坦途；從坡頂重力下滑加油門到底running完斜坡後在平坦上高速滑行；這時，你一次又一次地從〇到底旋轉油門：發現前面數次一點點小推動感都沒有（電瓶車的功率區讓騎行者感覺到在動力最明顯的場景是啟動），然後突然一次開始，輪轂電機在響應著你的“加油拉”……
若是誠上述，則必然系此緣由無疑。若非，這個問題可就有點麻煩了……
起步時候咔咔作響係一種正常的聲學現象。不僅電動腳踏車（即我們通常所說的電瓶車即電兩輪）有，四輪房車亦有——甚至汽油車、電力機車，都有。主要原理是外部相反力——如坡上重力——與衝程動力局域降低之間啊形成了滑絲振動。更具體可參看
為什麼PWM裝置都有很大的聲音？騎著騎著突然就斷電了——你應該是指：旋把是有著刻度的甚至繫到底著，但突然一下就感覺電動車電勁了。看你的敘述“另加油門”可以推斷：這時儀表盤啊之類應該都還是在亮著；另字表明你在發現加油門活動有效驅動電機之前——可能有著幾次狠狠地扭動旋把。
如是分析：你車很大機率是在限速保護。新國標在速度上要求低於25公里每小時——其本年度4月份就已釋出要求各地機關具體實施但：在這之前、多數控制器廠商已經加入此功能了。
你可以這樣來驗證：先找一個長長的斜坡+長長的坦途；從坡頂重力下滑加油門到底running完斜坡後在平坦上高速滑行；這時，你一次又一次地從〇到底旋轉油門：發現前面數次一點點小推動感都沒有（電瓶車的功率區讓騎行者感覺到在動力最明顯的場景是啟動），然後突然一次開始，輪轂電機在響應著你的“加油拉”……
若是誠上述，則必然系此緣由無疑。若非，這個問題可就有點麻煩了……