首先先排除雪鐵龍C5，因為價效比來說確實不高，而且法系車再幾年之後油耗也比較高，保值率也不好，不推薦，另外其他兩款幾乎在各方面都是比它有優勢的。
如果考慮純家用，不追求強勁的動力，希望省心省油後期保養維護便宜，那這個“移動大沙發”的Teana肯定是首選了，推薦購買2.0L舒適版，配置比較豐富，乘坐舒適，適合家用，不過雖然2.0L發動機從之前141馬力調教到了150匹，但是如果想超車還是需要提前醞釀好久才行。
當然我認為最具價效比的就是這臺斯柯達Superb了，要是在以前我肯定不推薦，但現在不一樣了，以前優惠幅度小，相對來說早買就虧得越多，現在終端優惠4W左右，價效比很高很高，加上現在配置也全面升級了，購買Teana的價格已經可以買到1.8T舒適版了。配置方面，增加了倒車影像、自動啟停、無鑰匙進入及無鑰匙啟動、GPS導航系統，但遺憾的是之前2016款的標配氙氣大燈變成了鹵素大燈，差評一下。空間方面可以說是完爆Teana，不論後排座椅，還是掀背式的後備箱空間都是同級別數一數二的了，動力方面在同級別同價位也是數一數二的，行駛質感依舊大眾味，底盤紮實，指向精準，想要操控和一點點動力的必選Superb。
首先先排除雪鐵龍C5，因為價效比來說確實不高，而且法系車再幾年之後油耗也比較高，保值率也不好，不推薦，另外其他兩款幾乎在各方面都是比它有優勢的。
如果考慮純家用，不追求強勁的動力，希望省心省油後期保養維護便宜，那這個“移動大沙發”的Teana肯定是首選了，推薦購買2.0L舒適版，配置比較豐富，乘坐舒適，適合家用，不過雖然2.0L發動機從之前141馬力調教到了150匹，但是如果想超車還是需要提前醞釀好久才行。
當然我認為最具價效比的就是這臺斯柯達Superb了，要是在以前我肯定不推薦，但現在不一樣了，以前優惠幅度小，相對來說早買就虧得越多，現在終端優惠4W左右，價效比很高很高，加上現在配置也全面升級了，購買Teana的價格已經可以買到1.8T舒適版了。配置方面，增加了倒車影像、自動啟停、無鑰匙進入及無鑰匙啟動、GPS導航系統，但遺憾的是之前2016款的標配氙氣大燈變成了鹵素大燈，差評一下。空間方面可以說是完爆Teana，不論後排座椅，還是掀背式的後備箱空間都是同級別數一數二的了，動力方面在同級別同價位也是數一數二的，行駛質感依舊大眾味，底盤紮實，指向精準，想要操控和一點點動力的必選Superb。