美國宇航局(NASA)在紅色星球及其周圍擁有大量硬體,有時它們在開展業務時會彼此“瞥見”。在NASA噴氣推進實驗室的新文章中,該機構的的火星勘測軌道飛行器(MRO)和HiRISE攝像頭從軌道上拍攝到令人驚歎的InSight著陸器和好奇號火星車影象。
這兩張影象各自“講述”了獨特的故事。第一張影象中的InSight著陸器位於飛船降落在火星上時形成的半圓形深色塵埃中:該著陸器不會前行,它正在火星平坦區域的固定棲息處進行所有工作。
第二張影象中的好奇號火星車則是“行程繁忙”。自從降落在火星上以來,這輛火星車已經走了相當長的一段距離,目前正在探索一個巨大撞擊坑內的山區。在這裡,我們可以看到好奇號位於兩個不同位置的影象,其中一個是在MRO上次飛掠時捕獲的:
MRO已經在火星周圍徘徊了很長時間。該航天器最初於2005年發射升空,並於2006年到達火星。NASA最初計劃其任務將持續兩年,但目前為止該航天器正在慶祝它在“紅色星球”軌道上運行了13週年。NASA表示,它有足夠的燃料使其至少在未來十年內保持執行。
美國宇航局(NASA)在紅色星球及其周圍擁有大量硬體,有時它們在開展業務時會彼此“瞥見”。在NASA噴氣推進實驗室的新文章中,該機構的的火星勘測軌道飛行器(MRO)和HiRISE攝像頭從軌道上拍攝到令人驚歎的InSight著陸器和好奇號火星車影象。
這兩張影象各自“講述”了獨特的故事。第一張影象中的InSight著陸器位於飛船降落在火星上時形成的半圓形深色塵埃中:該著陸器不會前行,它正在火星平坦區域的固定棲息處進行所有工作。
第二張影象中的好奇號火星車則是“行程繁忙”。自從降落在火星上以來,這輛火星車已經走了相當長的一段距離,目前正在探索一個巨大撞擊坑內的山區。在這裡,我們可以看到好奇號位於兩個不同位置的影象,其中一個是在MRO上次飛掠時捕獲的:
MRO已經在火星周圍徘徊了很長時間。該航天器最初於2005年發射升空,並於2006年到達火星。NASA最初計劃其任務將持續兩年,但目前為止該航天器正在慶祝它在“紅色星球”軌道上運行了13週年。NASA表示,它有足夠的燃料使其至少在未來十年內保持執行。