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1 # 使用者2884216184156
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2 # 使用者9244747964999
理論上來講,過山車的每個座位的體驗都是不同的。
通常,過山車的最後一排是最刺激的。(正向上坡的往復式過山車不同,因為這樣下坡的時候車頭即變成了車尾,所以車頭式最刺激的。)
因為過山車的重心在列車的中部。在過山車(通常的鏈條上升過山車)爬到頂端以後會下坡,車頭會有車尾在後面墜著,會出現已經在下坡的路上,卻無法加速,需要等待列車重心越過頂端。而車尾則是還沒有過頂端的時候就已經開始加速了。
我們知道,過山車在下滑的時候做的是加速運動。這樣,在下坡時,透過軌道同一個位置的時候,車尾的速度會比車頭快很多。車尾的總體速度、失重體驗和過山丘時候的凌空時間長短,都要比車頭更刺激一些。
這一切都可以用過山車的重心在車輛中間來解釋。視覺效果基本不會影響到刺激程度,因為除了第一排,過山車其他座位的視覺效果是差不多的。
你好,坐完過山車有些人還會有嘔吐、頭暈、腳軟、腹痛等其他現象。此外坐完過山車之後,就會知道生命的可貴,坐過山車能讓你提前經歷一次將要死亡感覺。