多元業務管理中,經營模式問題是個需要重點關注的問題。
業務型別的市場差異較大,不能用一種經營方式對待所有業務,必須針對不同的業務使用不同的方式,而且這些不同的業務經營方式能夠在一個融合的整體經營體系裡良好共生——這就是所謂適應多元業務需要的經營模式問題。
實踐中對待多元業務經營問題的簡單做法是,用適用主業的單一經營模式對待其它所有業務的經營,因為構造適應多元業務需要的經營模式總是困難的。這樣做得結果是,多元業務的市場類同,其它業務的經營能力差。比如,某設計院由於採用地鐵業務的經營模式對待其它業務的經營,結果會導致拿到的工民建和市政工程業務都是政府重大投資專案,而來自其它多元投資主體的業務就拿不到,或者拿得很少。工民建業務的投資主體已經多元化了,市政工程業務的投資主體業正在趨於多元化,如果繼續採用單一於政府的營銷模式,勢必對工民建和市政工程業務的發展不利。
如果是因為經營問題導致其它業務型別增長緩慢,那麼企業就會在不知不覺中,甚至認為是理所當然的,把其它業務發展的機會扼殺了,同時也把院更大規模發展的機會以及未來抗風險能力提高的機會給扼殺了。
多元業務管理中,經營模式問題是個需要重點關注的問題。
業務型別的市場差異較大,不能用一種經營方式對待所有業務,必須針對不同的業務使用不同的方式,而且這些不同的業務經營方式能夠在一個融合的整體經營體系裡良好共生——這就是所謂適應多元業務需要的經營模式問題。
實踐中對待多元業務經營問題的簡單做法是,用適用主業的單一經營模式對待其它所有業務的經營,因為構造適應多元業務需要的經營模式總是困難的。這樣做得結果是,多元業務的市場類同,其它業務的經營能力差。比如,某設計院由於採用地鐵業務的經營模式對待其它業務的經營,結果會導致拿到的工民建和市政工程業務都是政府重大投資專案,而來自其它多元投資主體的業務就拿不到,或者拿得很少。工民建業務的投資主體已經多元化了,市政工程業務的投資主體業正在趨於多元化,如果繼續採用單一於政府的營銷模式,勢必對工民建和市政工程業務的發展不利。
如果是因為經營問題導致其它業務型別增長緩慢,那麼企業就會在不知不覺中,甚至認為是理所當然的,把其它業務發展的機會扼殺了,同時也把院更大規模發展的機會以及未來抗風險能力提高的機會給扼殺了。