我覺得不光大眾，任何一個傳統內燃機品牌都會降價，這是時代發展的必然結果，更是不可遏制的世界趨勢。而且不光降價，傳統內燃機更是面臨被逐步淘汰的厄運

不是會不會降價的問題，是現在已經在降價了！

自2018年下半年開始，中國車市整體銷量下滑，幾乎所有車企都開啟了降價促銷的模式。今年以來，更是在國家層面出臺了“汽車下鄉”的惠民政策，其中大眾旗下暢銷車型如Jetta、桑塔納、Bora等都參與其中，享受置換、報廢、貸款等多種補貼優惠。

還有就是，全國範圍內即將開始進行國六車型的銷售，目前很多車企還有大量國五車型的庫存，其中大眾也不例外。現在正是國五國六切換的視窗期，相信大眾也不會錯過這個機會，也只有加大促銷優惠才能進一步佔領市場。

總之，隨著中國消費者的購車理念日益成熟，以及中國產汽車的不斷進步，合資乃至進口汽車的銷量也受到了一定程度的挑戰，尤其是韓系、美系、法系等銷量下滑更加明顯。大眾汽車雖然在不少華人心中還保留著良好的形象，但在當前大背景下，降價是必然的，如果不是特別著急用車的話，可以在6至8月份車市淡季再下手，相信優惠會更大。