電噴可以做到帶檔滑行零油耗。有些車儀表盤有瞬時油耗顯示當前瞬時耗油量。

帶檔溜車時轉速小於怠速值。有的車怠速800轉，有的車1000轉。如果低於這個值。電噴車的行車電腦檢測到臨近熄火的情況下會增大噴油量，這種情況下的瞬時油耗會比怠速油耗還要高。第一點的補充。例如當前緩坡溜車時速20km/s的情況下，把檔位切換到5檔不踩油門，此時車輛並不會憋熄火，反而會伴隨著較明顯的車身抖動。這種情況下行車電腦會採取增大噴油量來避免熄火，此時溜坡的加速度會比正常溜車要快。帶檔溜車是車輪帶動發動機運作，動能是由車輛慣性帶動車輪行進所產生的。此時發動機與車輪處於硬連線狀態。而空擋溜車指檔位掛空，發動機與車輪斷開連線，此時車輪與發動機是兩個獨立的裝置，互相無法干擾（空擋溜車會導致車輛失去發動機的牽引力控制，危險係數增大）。

補充：以上回答僅針對手動擋車型，自動擋僅供參考。據我察覺自動擋的發動機牽引力沒手動擋好用，原因在於自動擋的發動機與車輪結合部分的液力變矩器會釋放車輪帶給發動機的傳動力度。但具體還是根據變速箱的結構而定。自動擋有很多種型別。而手動擋的結構單一，可靠性強，可玩性也高，燃油經濟性也高。