一汽大眾的“SAGlTAR”是：SagitarSagitar的車身尺寸進一步加大，成功脫離標準A級轎車的定義，當然為了應付額外的自重，動力輸出亦有小幅增長。該車型於2006年4月9日正式上市。全新一代大眾Sagitar尺寸相比於現款銷售車型將有大幅度的增加，新車的內部空間將與同平臺的新一代斯柯達Octavia持平。不過相比於後者，新Sagitar的內飾將更為豪華，同時定位也要高於新一代斯柯達Octavia，透過差異化的定位拉開二者的價格區間。至於新車的造型，據悉全新一代的Sagitar將會以四門Coupe作為新車主攻的設計方向，車頂的小型將更加的傾斜，整車姿態也會來的更加貼地。而目前在國內投產的凌度將會為新一代Sagitar的設計提供大量的設計靈感。在平臺方面，新一代Sagitar將基於MQB平臺打造而來，在動力方面則分享自Golf系列。此前還有相關訊息顯示，除了標準的三廂車型之外，在新一代Sagitar的產品序列中還有望出現兩門Coupe、Wagon以及Alltack等衍生車型。
一汽大眾的“SAGlTAR”是：SagitarSagitar的車身尺寸進一步加大，成功脫離標準A級轎車的定義，當然為了應付額外的自重，動力輸出亦有小幅增長。該車型於2006年4月9日正式上市。全新一代大眾Sagitar尺寸相比於現款銷售車型將有大幅度的增加，新車的內部空間將與同平臺的新一代斯柯達Octavia持平。不過相比於後者，新Sagitar的內飾將更為豪華，同時定位也要高於新一代斯柯達Octavia，透過差異化的定位拉開二者的價格區間。至於新車的造型，據悉全新一代的Sagitar將會以四門Coupe作為新車主攻的設計方向，車頂的小型將更加的傾斜，整車姿態也會來的更加貼地。而目前在國內投產的凌度將會為新一代Sagitar的設計提供大量的設計靈感。在平臺方面，新一代Sagitar將基於MQB平臺打造而來，在動力方面則分享自Golf系列。此前還有相關訊息顯示，除了標準的三廂車型之外，在新一代Sagitar的產品序列中還有望出現兩門Coupe、Wagon以及Alltack等衍生車型。