你好，在歷史的長河中先後誕生了農耕文明，遊牧文明和海洋文明三種文明。你是否想過會誕生第四種文明——星際文明呢？我們先來看一下三種文明對中國的影響。

中華民族五千年文明就是建立在這種自給自足的農耕文明基礎上的，這種自給自足的農耕文明在創造了五千年輝煌文化的同時，也禁錮了現代科學的發展。

在歷史的潮流中，同樣是農耕文明的古埃及文明、兩河文明和古印度文明相繼消亡，而誕生於黃河流域的中華文明歷經磨難，卻頑強的存活下來，原因之一就是當自給自足的農耕文明安於現狀時會有來自於北方遊牧文明不時的鞭策和狼性血液的輸入。作家姜戎《狼圖騰》就全面生動的描述了這種狼性文化。元朝和清朝是中國歷史上僅有的兩次少數民族入主中原，但是來自北方的遊牧民族徹底征服了中原後，受制於自然條件與生產力也不得不選擇同化，中華民族的歷史也是各民族的融合史，最後還是迴歸農耕文明。

阿拉伯地理學家伊本·胡爾達茲比赫（伊本·考爾大貝）在 《道里邦國志》就提到唐朝的魯金（今越南河內）、漢府（今廣州）、漢久（今泉州）和剛突（今揚州）四大港口城市。到宋元時期泉州刺桐港更是發展成為世界第一大港，泉州成為聯合國教科文組織唯一官方認定的海上絲綢之路的起點城市。“漲潮聲中萬國商”，“市井十洲人”都是描述當時泉州港貿易的盛況，據說現在福建三大漁女之一的潯埔女簪花圍的習俗是保留古波斯婦女頭飾遺風。

幾乎在鄭和第七下西洋的同一時期，西方資本主義萌芽了，在政治利益和經濟利益的雙重驅使下，迎來了大航海時代，開啟地理大發現。

包括現在我們也未從五百年前的斷臂自殘中恢復過了，至今依然有某國的航母在我們家門口耀武揚威。

現在另一個大航海時代又來了——星際大航海時代，雖然相對其他國家，甚至印度來說，我們都已經起步晚了，但不能再錯過了。

仰望星空，從星際探測開始，隨著科學技術的進步必然也會誕生星際文明。

也許這個文明早在星際間存在，只是以地球文明的技術，還沒有資格參與。

面對自給自足的農耕文明，狼性的遊牧文明，弱肉強食的海洋文化，星際文明會是什麼樣？也許真如大劉在《三體》裡描述的一樣——黑暗森林。

本文結論純屬臆想，理性參考。

探測火星，是人類邁向高等文明程序的必然結果。可火星上什麼都沒有，國家花很多錢探測，無非是以下幾點原因。

今天的地球環境惡化，戰爭，病毒肆虐。人類探測及尋找地外宜居星球則是符合人類命運不被中斷的結果。

當下人類的文明被侷限在太陽系內，可太陽系中，符合人類生存之地只有地球，除此之外最接近地球的只有火星。另外火星上曾有河流流過的痕跡，可能有水就意味著可能有生命的存在。所以火星在科學家眼裡，一直充當著“第二地球”的角色。僅這一條探測火星無論多大的代價都是值得的。

我們從哪兒來？要到哪兒去？如果沒有人類，宇宙的存在又有什麼意義？宇宙是如何形成的？火星上是否曾經也有人類？當你被這一大堆問題困擾時，其實比你更著急的還有科學家，他們致力於研究並找到真相，可想要解開謎團並找到答案的話。那最好莫過於去火星上走幾趟了。

最有趣的說法則是人類最早就來源於火星，後來因火星發生核大戰或隕石撞擊導致火星不在適應人類居住。而今天地球上生存的人類，都是當初火星逃離過來的。當然這種說法很虛幻，今天對火星的探測，其實也就是一種考證。

人類想要走的更遠，走的更久，就要建立更多的“站點”。比如想要從北京到瀋陽可以座高鐵很快到達，到哈爾濱會用的時間久一些。如果想要從北京乘高鐵去紐約呢？那當然就要中途建立更多的站點，從而實現這一目標。如果沒有中途站，我們直接乘坐從北京到紐約的火車，那麼跑到一半或就沒有食物和飲用水等補給而無法繼續前行。

所以建立火星家園勢在必行，也是人類邁向璀璨星空的畢經之路。登陸火星也意味著人類在探測遙遠星際技術上更加向前邁進一步。人類若在未來成功登陸並建立了火星家園，就可以在火星實現更遙遠的星際征途。

在電影《阿凡達》中，人類登陸潘多拉星球就是為了資源，而這種資源是地球上沒有的。可實際上在其它星球也有許多我們地球上沒有的資源待尋找，呆研究，待發掘。而這些資源或更加有利於人類邁向更高的文明程序。尤其是當下地球資源枯竭來臨前能夠找到替代品。否則未來人類資源稀缺，就會產生更多的問題。

綜上所述: 人類花很高的代價探測火星，是為了人類未來的共命運謀福利。人類想要走向更高的文明，不得不繼續向更加深遠的星空前行。因而探測火星勢在必然。

深空探測活動是人類智慧的結晶，是人類認識世界，改造世界的一種方式。

深空探測活動要求一個國傢俱備較為完備的工業體系，是一個國家綜合國力的體現。

探索火星，一為基礎科學的進步，二為航天技術的不斷精進。人類遲早遨遊天空，火星探測是為未來的投入，現在相較美國還有追趕的可能，若再過50年，一切都晚了。

因為誰也不知道未來會往哪個方向發展，所以要早日做好技術儲備，在未來的競爭中才能佔據優勢。這在歷史上也有許多的教訓。

例如：外東北的丟失。在封建時代，由於生產力的限制長城以北的廣袤土地對於當時的農耕政權沒有任何的吸引力。因此歷朝歷代對長城以北都沒有進行大規模的開發，他們認為這些土地沒有什麼用，直到清朝這些地方仍然人煙稀少。由於人煙稀少，現在西伯利亞廣袤的土地最終被沙皇俄國給佔據。而到了現代，隨著科技的提高，西伯利亞的土地、資源能夠得到有效的開發，成為一個名副其實的大寶庫。由於我們之前的錯誤認識，認為佔領開發這些土地就是在浪費錢，最終被俄中國人捷足先登，永遠地失去了這個寶藏。

還有火車的發明。在火車發明時由於技術不夠完善，使得火車的速度低於馬車，這招來了當時許多人的譏笑。他們認為火車的速度慢，完全沒用，不應該繼續投錢開發。然而，後來火車的發展打了那些人的臉，火車成為了陸上運輸最有效率的工具，而且速度遠遠超過了汽車。

這些教訓我們可以看到，未來是無法預測的，可能現在毫無用處的技術在未來可能派上大的用場。中國作為一個大國，必須在各個前沿的技術上有著自己的技術和國際地位，才能在未來的科技革命中搶佔先機。如果我們現在不投入大量人力物力進行開發導致錯過了未來的技術革命，我們的子孫後代需要付出加倍的努力才能重新趕上。

我們現在就是這樣的情況：我們的先輩不重視那些“奇技淫巧”，認為這是在浪費錢，導致中國錯過了第一次和第二次科技革命，使得中華民族沉淪了百年，直到現在都在為此買單（高階機械、材料、化學等領域的全面落後）。我們搭上了第三次科技革命的末班車，勉強在網際網路、通訊領域能夠與國際巨頭競爭，但在半導體工業上西方比我們早發展幾十年因此仍然處於落後。現在面對下一次的科技革命，沒有人知道會在哪個方向出現突破。我們一定要捨得投入，才能成為下一次科技革命的主導者，這樣才不會被子孫後代抱怨，為什麼當時不在**地方多花錢。而航空航天作為一個高精尖行業，對它的投入能夠提高各個行業的水平，促進各個行業技術的升級，起到四兩撥千斤的作用。因此國家往這些方面投錢是正確的，我們應該理解並支援。

在尋找外星文明的過程中，人類文明始終在不斷努力。因為在整個宇宙巨大的尺度之下，任何事情都有可能發生，很大一部分科學家並不相信人類是宇宙中唯一存在的智慧生命體。

過去的很長一段時間裡，人們在相關方面發揮了無窮的想象力，其中也包括不明飛行物的目擊事件分析。而放眼整個太陽系，火星成為地球之外最有可能孕育生命的地方。

在此基礎上，科學家們對火星表面的地形地貌進行了深入的研究，卻並沒有找到這裡存在生命的線索。值得注意的是，有研究表明，火星表面存在一些神祕的建築物，或許就與外星文明有關，相關說法也引起了人們的廣泛關注。

科學家們表示，他們在對火星表面的一些圖片進行分析時，意外發現這裡的懸崖附近存在建築物，並且在某個角落還有類似金字塔的存在。

於是有觀點認為，火星雖然並不適宜人類生存，但是由於它與地球存在較大的相似性，所以這裡也有可能已經孕育出了智慧生命體，只不過人類沒有發現而已。加上，這裡缺乏大氣層而導致宇宙輻射較大，外星文明也許生活在地表之下。

即便只是簡單的推測，但是也有很大一部分人表示認可，我們無法準確預測其他星球的生命形式，它們有可能像一塊普通的石頭，卻擁有獨特的感知和生存能力……

中國的“天問一號”火星探測器最低耗資50億人民幣，美國的2020火星任務計劃24.6億美元，阿聯酋的“希望號”火星探測器耗資2億美元，這麼多的國家都耗用巨資扎堆探測火星，火星上必有珍貴的寶藏。

火星是太陽系中第四大行星，體積是地球的15%，質量的11%，引力的1/3，屬於沙漠星球。與地球毗鄰，近地距離是5500萬km，遠地距離是4億km。當距離地球最近時，各國就會發射火星探測器去探測它的地理、地質、氣候...現在已初步知道它是一顆與地球最相似、也是最近的星球，科學家們都將火星定為人類的移居星球。