相對於Vezel來說主要就是選檔杆區域有所調整，由於需要相容B檔強回收功能按鍵，也為了提升科技感方面的考慮，VE-1 使用了SBW按鈕式電子換擋。相比目前“新勢力”造車在車機螢幕上的挖空心思相比，VE-1 的整個人機介面就顯得更樸素實用，符合大多數人的使用習慣。從實際體驗來看，8英寸彩色智慧顯示屏的介面的設計與螢幕的解析度還不錯，響應速度非常出色，上手也毫無難度。Carlife智慧互聯絡統支援安卓和iOS雙作業系統，覆蓋多種主流手機品牌。

在看到VE-1的內飾設計時，閃過一個念頭：“或許沒有驚喜就是最大的驚喜。”因為我猜過，它的內飾設計大機率會是延續Vezel的整體造型並加入藍色元素凸顯新能源特徵，而VE-1的內飾恰好符合我對它的所有期待。與燃油版車型高度一致的整體造型加上恰到好處的藍色點綴，請注意，是“恰到好處的藍色點綴”，這一點說來簡單做起來很難的，相信看多幾款新能源車的朋友可以意會啦。本來Vezel就很好呀，所以VE-1這麼處理，我覺得挺好的。

廣汽本田VE-1的內飾與Vezel相似度極高，但從換擋機構、藍色飾條、儀表盤顯示等方面不難看出其純電動車特性。SBW按鍵式電子換擋科技感十足。