是的,機油有潤滑、清淨分散、防鏽 、密封 、冷卻 、緩衝等作用,沒機油發動機沒法工作的。沒有機油的情況下儘量不要強行發火,會造成不可逆的物理損傷,氣缸拉缸等問題。
機油的作用主要有以下各項:
潤滑:機油的主要作用是供給發動機的活塞、軸承、及其它部件作適當潤滑用的;
密封:發動機在“做功”衝程時,阻止燃燒室內的高溫高壓氣體透過活塞與汽缸間的配合間隙竄入曲軸箱內;
散熱:正常運轉的發動機內,活塞頂部的溫度高達300℃,但只有1/4的熱量能有效轉化為動能供汽車驅動使用,3/4的熱能則需由冷卻系統、排氣系統和機油帶走。同時發動機高速運轉時,各高速運轉的部件間會因摩擦產生高熱,這種高熱必須透過在各部件配合間隙間流動的機油吸收,並隨機油的流動帶到機油盤內(油底殼)或機油散熱器內,從而散發到空氣中。
防鏽:機油可防止金屬部件腐蝕;
清潔:將發動機工作時產生的雜質及金屬磨損物經機油濾清器過濾處理,保持潤滑系統的清潔。
是的,機油有潤滑、清淨分散、防鏽 、密封 、冷卻 、緩衝等作用,沒機油發動機沒法工作的。沒有機油的情況下儘量不要強行發火,會造成不可逆的物理損傷,氣缸拉缸等問題。
機油的作用主要有以下各項:
潤滑:機油的主要作用是供給發動機的活塞、軸承、及其它部件作適當潤滑用的;
密封:發動機在“做功”衝程時,阻止燃燒室內的高溫高壓氣體透過活塞與汽缸間的配合間隙竄入曲軸箱內;
散熱:正常運轉的發動機內,活塞頂部的溫度高達300℃,但只有1/4的熱量能有效轉化為動能供汽車驅動使用,3/4的熱能則需由冷卻系統、排氣系統和機油帶走。同時發動機高速運轉時,各高速運轉的部件間會因摩擦產生高熱,這種高熱必須透過在各部件配合間隙間流動的機油吸收,並隨機油的流動帶到機油盤內(油底殼)或機油散熱器內,從而散發到空氣中。
防鏽:機油可防止金屬部件腐蝕;
清潔:將發動機工作時產生的雜質及金屬磨損物經機油濾清器過濾處理,保持潤滑系統的清潔。