誰說家用車不配談運動感，據我所知，市面上的運動家轎還是蠻多的，不止有合資的，中國產也有不少突出的，近來熱度比較高的像風神奕炫，外觀運動感爆棚，動力效能也相當不錯呢。

家用車能談運動的肯定也是有的，最典型的是CIVIC，論家用，它的空間基本不輸同級別其他車，舒適度也不錯，油耗7升多也不高，還有質量、保值率等等，絕對是一輛很合格的家用車。而同時，十代CIVIC的加速在這級別至少能排前三，加上那十分粘手的方向盤，談運動它也不虛這級別的運動型車。

其他的就要看價位了，如果看動力就更簡單了，6萬CAVALIER加速10秒我試過感覺也可以有點運動感（注意是6萬級別），7萬CITY9秒，9萬逸動PLUS，艾瑞澤GX等8秒的，十多萬除了CIVIC還有LAFESTA，都是7秒級別的，再往上還有領克03+是6秒級別的………

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買一臺靠譜實用的家用轎車是不少消費者的購車訴求，但隨著越來越多80、90後消費力進入市場，這一批新生代的消費者對於個性化、小眾化的需求越發強烈。

他們不甘於“買菜車”那疲軟的家用取向動力，對於空間並沒有太過強烈的需求，更渴望一臺擁有駕駛樂趣同時又不會過於大眾化的座駕，今天要說的這臺北京現代—LAFESTA或許就符合他們的需求。

動力方面，LAFESTA提供了1.4T、1.6T低功率以及1.6T高功率三套動力系統供消費者選擇，其中1.4T發動機擁有140馬力最大功率，匹配7擋雙離合變速箱。而作為LAFESTA車系中的主銷車型，1.6T的兩套動力分別擁有190馬力和204馬力的最大功率，同樣是匹配7擋雙離合變速箱，高功率車型能夠做到不到7秒的百公里加速成績，試問哪個年輕人能夠拒絕。

值得一提的是，目前LAFESTA的終端優惠大概在5000元區間，雖然看似相比同級別的競品車型並沒有太突出的優勢。但反觀11.98-15.48萬元的售價區間，特別是14.08萬元起售的1.6T高功率車型，這個價格也只能夠買到CIVIC1.5T入門車型，而動力上的差距相當明顯，8月份LAFESTA能夠獲得9444輛的銷量成績不無道理，這臺韓系“轎跑”的市場認可度越來越高，看完後不知道你又是否對這臺LAFESTA感興趣呢?

說說剛入手半年的名爵6這款車吧，各方面都不錯，首先是它的空間足夠用，平時上下班市區代步，偶爾出去自駕，前排和後排的空間都非常充足，腿部空間也不會緊湊，因為是掀背式車型，所以後備廂的開口很大，放大件行李很方便。

除了外觀，名爵6這款車最讓人滿意的就是動力和操控了了，1.5T發動機相當給力，深踩油門能感受到推背感，超車乾淨利落。自動擋用起來要省事很多，通過幾個月的感受，這款車的方向盤還是比較精準的，剎車效能良好，比CIVIC提速更快，油耗算是相對比較省的，在城區跑6個油左右就已經足夠了。在對比AXELA、LAFESTA這幾款價位差不多的車型中，名爵6這款車配置相對來說是比較齊全的。

最後說說外觀和內飾，外觀沒什麼可挑剔的，下決心買名爵6第一就是看中了這款車的顏值，整體設計運動感十足，外觀騷氣。內飾的風格很新穎，質感比較好，做工精細，縫線平整，可以看得出設計者很用心，舒適度很好，中控區的操作也簡單上手，座椅舒適度很好軟硬適中。