豪爵鈴木銳爽125—3F
這款車整體外形緊湊耐看，發動機表現穩定，整體做工細緻，是一款非常不錯的實用性代步車輛。
這款車搭載一款單缸風冷發動機，這款發動機實際排量125ml,最大功率8KW,最大扭距9N.m,與之配套的是化油器供油系統，五檔變速箱。
這款鈴木EN發動機最大的特點就是皮實耐用,其次動力表現和油耗表現在同級別車型中也比較可以,這款發動機的百公里油耗在2.16L左右，雖然算不上很突出但絕對算不上高。這款車座高764mm,最小離地間隙165mm,軸距1270mm.整備質量130KG,油箱容積14L。從車型引數來看這款車的座高是一大優勢，其次14升的油箱不算太大，但基本的騎行續航里程還是比較可觀的。配置方面這款車採用智慧液晶儀表，前碟剎，分體式組合手把，競速型減震器，全能真空胎。
作為一款7000多的實用性代步車輛，這款車的綜合性價比還是蠻高的，如果廠家對這款車進行供油系統的升級，那麼這款車的綜合性價比還會更上一層樓。
豪爵鈴木銳爽125—3F
這款車整體外形緊湊耐看，發動機表現穩定，整體做工細緻，是一款非常不錯的實用性代步車輛。
這款車搭載一款單缸風冷發動機，這款發動機實際排量125ml,最大功率8KW,最大扭距9N.m,與之配套的是化油器供油系統，五檔變速箱。
這款鈴木EN發動機最大的特點就是皮實耐用,其次動力表現和油耗表現在同級別車型中也比較可以,這款發動機的百公里油耗在2.16L左右，雖然算不上很突出但絕對算不上高。這款車座高764mm,最小離地間隙165mm,軸距1270mm.整備質量130KG,油箱容積14L。從車型引數來看這款車的座高是一大優勢，其次14升的油箱不算太大，但基本的騎行續航里程還是比較可觀的。配置方面這款車採用智慧液晶儀表，前碟剎，分體式組合手把，競速型減震器，全能真空胎。
作為一款7000多的實用性代步車輛，這款車的綜合性價比還是蠻高的，如果廠家對這款車進行供油系統的升級，那麼這款車的綜合性價比還會更上一層樓。