首先來講一下內外迴圈究竟有什麼作用，內迴圈就是指車內的空氣進行迴圈使用，可以保溫，但時間久了會導致車內的空氣質量變差。而外迴圈就是指車內的空氣與外界環境交換空氣，這樣一來就可以保證車內隨時隨地都有充足的氧氣，不會讓車內的乘客感覺頭暈發悶。

假如您在跑高速的時候一直開啟外迴圈，車內的空氣質量確實會很好。如果是在冬季或者是涼爽的秋季，一直使用外迴圈完全沒問題。但如果是在炎熱的夏季，一直使用空調外迴圈就顯得不合時宜了。這個時候外界的熱氣會透過小孔進入車內，到時候就算你開了空調冷風也會感覺非常熱。我們都知道汽車空調製冷是需要消耗燃油的，當車主感覺降溫效果不好，就會繼續調整空調，最終結果就是車主感受很差，還增加了汽車油耗。

但是長期開內迴圈的話，也存在著一個很大的弊端，伴隨著車內乘員的呼吸，車內的含氧量會降低。雖然說在內迴圈也並不是完全與外界隔絕的，外界的空氣也會從車身的一些小孔進來，但是比起外迴圈來說，車內的換氣率要大大降低了。長期處於內迴圈下，車內氧氣濃度不足，會讓人感覺呼吸困難、噁心乾嘔，甚至會讓人犯困，這個時候開車就很危險了。

用外迴圈好。這樣可加強車內空氣流通，讓人吸氧充分，開起車來更精神。吸氧不足容易打瞌睡，在高速行駛中容易發生意外。