72伏的充電器不可以給60v的電瓶充電。因為使用大電流充電導致電池析氣失水嚴重,從而發熱變形,這也是長期使用導致電池充鼓的重要原因。有電動車使用者反映,剛換電池沒用到一個月就充鼓了,最後瞭解是多次使用大功率充電器造成的結果。充電器專車專用,如果壞了及時到購車店或維修店由專業人員檢查後,配新的合格充電器,不能隨手一拿別的充電器混用。當然,也不要貪便宜,自己網淘,因為無法保證買到就是適合自己車型的那款充電器!擴充套件資料:電瓶充電器一般採用了進口電源模組,是目前最新穎的高頻電子電路智慧型自動充電器。損耗低、功效高。適用於12V、24V電瓶充電用,充電器還具有防反接功能,若不連線或極性反接則無電壓輸出,只有正確連線才能正常工作,還具有過壓、過流、過熱等保護。電池的端電壓放電到其額定電壓的90%認為電池的放電極限電壓,因此,60V的電池組其極限放電電壓是54V,放電到54V的60V電池組停止放電後其端電壓會自然回升到60V左右。由此可見48V充電器根本不能充60V的蓄電池,(48伏的鉛酸電池充電器通常最高浮充電壓設計為57.6伏左右)。
72伏的充電器不可以給60v的電瓶充電。因為使用大電流充電導致電池析氣失水嚴重,從而發熱變形,這也是長期使用導致電池充鼓的重要原因。有電動車使用者反映,剛換電池沒用到一個月就充鼓了,最後瞭解是多次使用大功率充電器造成的結果。充電器專車專用,如果壞了及時到購車店或維修店由專業人員檢查後,配新的合格充電器,不能隨手一拿別的充電器混用。當然,也不要貪便宜,自己網淘,因為無法保證買到就是適合自己車型的那款充電器!擴充套件資料:電瓶充電器一般採用了進口電源模組,是目前最新穎的高頻電子電路智慧型自動充電器。損耗低、功效高。適用於12V、24V電瓶充電用,充電器還具有防反接功能,若不連線或極性反接則無電壓輸出,只有正確連線才能正常工作,還具有過壓、過流、過熱等保護。電池的端電壓放電到其額定電壓的90%認為電池的放電極限電壓,因此,60V的電池組其極限放電電壓是54V,放電到54V的60V電池組停止放電後其端電壓會自然回升到60V左右。由此可見48V充電器根本不能充60V的蓄電池,(48伏的鉛酸電池充電器通常最高浮充電壓設計為57.6伏左右)。