這個是因為氣壓改變的原因。跟飛機升降原理類似。你說的耳鳴應該是耳鼓的不適感。

尤其坐飛機，很多人會耳內悶脹、聽力下降、耳痛及耳鳴等不舒服的感覺，醫學上稱為“航空性中耳炎”。

大家都知道耳朵裡有一個鼓膜，是封閉的，位於中耳和外耳中間。這種不適是壓力的變化造成的。鼓室內外壓力差加大，就會使鼓膜變形、充血，鼓室內血管擴張，自覺耳內閉塞，聽力下降。

火車經過隧道時，像“活塞”壓縮隧道中的空氣，隧道中的空氣會向車後方流動，流動的氣體導致氣壓降低，於是車內外壓力不一樣，車內空氣會向低氣壓的外部流動，導致車內氣壓也降低了，於是耳膜內外的壓力也就不平衡了，因此會耳鳴的感覺。

首先，高速執行的動車組，會與空氣之間產生相當大的阻力，空氣會因此受到壓縮。有個專業術語叫“列車風”；

其次，隧道內截面積有限，造成隧道內空氣受壓更明顯，耳鳴是這種現象導致的；

再次，隧道內動車組會車時會比在隧道外會車時，乘客感受到的短暫左偏現象更為明顯。偏移的原因也是兩車之間的列車風；向左是因為鐵路是左行制。