絞牙更注重效能，但你要考慮絞牙的調教比如（絞牙不大適合家用，就是你日常使用時會特別不舒服，就是一個字“硬“，還要躲路上的大小坑挖，所以後來的高階絞牙開始自帶電動阻尼調教了。總之絞牙的使用主要看阻尼彈簧長短的調教，找到好技師才是關鍵）。

在來說氣動避震。氣動避震在改裝圈裡大多用於“姿態”改裝 足夠低，高低一鍵調整，舒適等優點。但也有一定缺點（比如氣包的壽命，長期不開有可能存不住氣，漏氣等，相對於絞牙會比較嬌氣）。

總之兩種改裝絞牙走競技走街風格，代表車型：FIT，CIVIC，斯巴魯等等多以日系為主。。氣動走姿態低趴風格，代表車型：奧迪，寶馬，CROWN，雷克薩斯等中大型車，又細分為低趴走街和日系黑幫風格。

如果你走效能，那肯定絞牙避震好，絞牙效能和姿態兼得，不足的地方就是透過性不好。但是絞牙需要找專業人士調，而且不是一次能調好的，要調到適合自己的程度，當然玩改裝這是很有樂趣的的事，

氣動就是透過性好，它沒有什麼好的效能可言，裝x用的。自由高度隨時調節。

還要根據你個人用車而言了。