空擋點火不用踩離合,但是踩離合點火是個好習慣。避免有時粗心大意忘了摘擋就點火而引發的危險。建議樓主也養成點火踩離合的習慣。 汽車剎車時踩離合與不踩離合也是個人的駕駛習慣,通常來說,緊急情況需要急剎車的時候最好是不踩離合,等速度控制住了在踩離合換擋或者摘擋。。一般情況下,速度在自己完全可以控制的情況下可以先踩離合摘擋在剎車的。。 (另外補充一點,點火時不僅要踩離合,還需要踩著剎車這樣更安全) 離合器 作用就是發動機與驅動輪 結合或分離的機構 發動機動力輸出到驅動輪, 這時 你又想讓汽車停住,但是車子發動機不能停止工作 ,實際是矛盾的 必須有個機構 來起中介作用,協調2者 這就是離合器作用 你在 掛空擋時 不踩離合器 實際上 變速器 與驅動輪是斷開的 動力經過離合器了 但是 動力到變速器就終止了, 車子軸實際上是空轉的 驅動輪無力 車子依舊不動 ,在 剎車時 先踩離合器 實際上還是讓 發動機動力 與離合器分開 ,發動機飛輪轉 但是離合器壓盤不轉 動力還是不可能到驅動輪 這時可以剎車。
空擋點火不用踩離合,但是踩離合點火是個好習慣。避免有時粗心大意忘了摘擋就點火而引發的危險。建議樓主也養成點火踩離合的習慣。 汽車剎車時踩離合與不踩離合也是個人的駕駛習慣,通常來說,緊急情況需要急剎車的時候最好是不踩離合,等速度控制住了在踩離合換擋或者摘擋。。一般情況下,速度在自己完全可以控制的情況下可以先踩離合摘擋在剎車的。。 (另外補充一點,點火時不僅要踩離合,還需要踩著剎車這樣更安全) 離合器 作用就是發動機與驅動輪 結合或分離的機構 發動機動力輸出到驅動輪, 這時 你又想讓汽車停住,但是車子發動機不能停止工作 ,實際是矛盾的 必須有個機構 來起中介作用,協調2者 這就是離合器作用 你在 掛空擋時 不踩離合器 實際上 變速器 與驅動輪是斷開的 動力經過離合器了 但是 動力到變速器就終止了, 車子軸實際上是空轉的 驅動輪無力 車子依舊不動 ,在 剎車時 先踩離合器 實際上還是讓 發動機動力 與離合器分開 ,發動機飛輪轉 但是離合器壓盤不轉 動力還是不可能到驅動輪 這時可以剎車。