我認為斑馬線提供了行人集中過馬路的通道，有助於車輛駕駛員處理車輛與行人之間的關係，對交通安全是有益的。
但是因為斑馬線的白色線條和行人行走方向垂直，使他們下意識地感覺到地面有障礙物或溝壑，本能地去低頭檢視，沒有觀察來往車輛，至少干擾了他們對左右車輛的觀察和避讓。
另一方面，斑馬線的白色線條平行於車輛行駛方向，由於透視效果，構成了巨大的向前三角形，暗示駕駛員繼續行駛甚至加速行駛。
駕駛員快速駛過同向線條簇會產生順暢感，這種快感鼓勵他們下次繼續高速駛過斑馬線。
在駕駛員思想清晰時，他們的理性會提醒他們在斑馬線前減速，避讓行人。但是當他們疲勞或思想不集中時，他們的本能就可能導致錯誤操作，如果此時恰巧行人只埋頭看路、不看兩邊車輛，兩個事件同時發生，就會引發車禍。
因此，應該把斑馬線的白色線條轉九十度，成為“攔馬線”，構成一個放大版的減速讓行線，暗示駕駛員減速，也不分散行人的注意力。
攔馬線施工圖。尺寸單位：釐米。未標註部分按照現行國標。攔馬線兩端的黃顏色（立體顆粒）警示帶為可選項。黃佶製圖（2017年12月31日）
我認為斑馬線提供了行人集中過馬路的通道，有助於車輛駕駛員處理車輛與行人之間的關係，對交通安全是有益的。
但是因為斑馬線的白色線條和行人行走方向垂直，使他們下意識地感覺到地面有障礙物或溝壑，本能地去低頭檢視，沒有觀察來往車輛，至少干擾了他們對左右車輛的觀察和避讓。
另一方面，斑馬線的白色線條平行於車輛行駛方向，由於透視效果，構成了巨大的向前三角形，暗示駕駛員繼續行駛甚至加速行駛。
駕駛員快速駛過同向線條簇會產生順暢感，這種快感鼓勵他們下次繼續高速駛過斑馬線。
在駕駛員思想清晰時，他們的理性會提醒他們在斑馬線前減速，避讓行人。但是當他們疲勞或思想不集中時，他們的本能就可能導致錯誤操作，如果此時恰巧行人只埋頭看路、不看兩邊車輛，兩個事件同時發生，就會引發車禍。
因此，應該把斑馬線的白色線條轉九十度，成為“攔馬線”，構成一個放大版的減速讓行線，暗示駕駛員減速，也不分散行人的注意力。
攔馬線施工圖。尺寸單位：釐米。未標註部分按照現行國標。攔馬線兩端的黃顏色（立體顆粒）警示帶為可選項。黃佶製圖（2017年12月31日）