這款車的發動機技術很老了，化油器125cc踏板車，動力水平也很平常，現在隨便一個125排量的踏板車，最大功率都是接近7個千瓦。 並且LX125T的油耗也比較高，發動機執行質感較差，發熱，震動，聲音還是比較明顯的。

外觀造型也非常平庸，仿雅馬哈迅鷹的外殼~，做工質感也很一般，這是早期低端中國產車的通病。 發動機，車殼等等都是仿的，做工質量也一般，騎行感受就不談了。目前來說這款車應該停產了吧，國四全面電噴化之後，這款普普通通，沒什麼亮點和設計感的踏板車應該推出歷史舞臺了。 要買125排量的踏板車， 我還是建議多加一點點預算，買一臺知名的踏板車，例如鈴木的UU125，UY125，本田裂行125，USR125，或者雅馬哈福喜125，新款迅鷹125。 更高階一點的pcx125以及光陽，三陽旗下的小踏板。在整車做工質量，動力，配置等方面都是非常優秀的。 先不說這個隆鑫賽格125有沒有貨，就算是買到了也不省心，小毛病肯定一大堆，油耗又高，外觀也毫無質感。當然，是個車都能騎，要求不高，用來代代步還是可以的。

同價位的話，輕騎鈴木的韻彩100，豪江的天雅也是非常不錯的選擇，在外觀，做工，質感等方面會更好一些。