機油屬於潤滑系。他的作用是減摩，冷卻，清洗，密封，防鏽。 機油加少：會使潤滑壓力不足，潤滑效果不好。而且溫度容易升高。降低黏度，冷卻不充分等。 機油加多：機油處於油底殼內，其上端是曲軸。如果加多後曲軸旋轉時會沾進機油內。這樣影響發動機的動力性，經濟性，以及排放效能。機油會透過活塞環進入燃燒室而產生燒機油的情況，冒藍煙。 機油應該加到廠家規定的範圍，多了少了都不好！ 我來補充下： 最重要的一點 加多了機油的話容易產生飛車的現象，也就是油門不受控制，有極大的危險。儘量不要加多。

機油加多了會加大麴軸箱內的壓力，導致啟動困難，使機油上竄到燃燒室，增加活塞，氣門，排氣管等的積炭。 有兩處地方可以放掉機油，一處是在左曲軸箱，皮帶箱（傳動箱，就是腳啟動那個）蓋子的下面有個要用17號套筒的銅色螺絲，有墊片的 。 另一處在右曲軸箱底部，就是有機油尺那個加機油孔的最底部，也有個是要用17號套筒的蓋子，這個蓋子開啟后里面有個彈簧和機油濾網，這兩處就是每次保養時放機油的出油孔。加機油的話，要從那個有機油尺那個加機油孔里加，加到機油尺的中間刻度線上面一點就行。小鏈鬆了調小鏈漲緊器到小鏈沒有鬆弛度就行了