如果你問幼兒園的小朋友，長大之後想做什麼？答案常常是五花八門。有些男生想當警察，做機長；有些女孩子想做老師，當空姐。
的確，穿上帥氣的制服飛上藍天是很多人的夢想。因此，最近這幾年大家可以看到國內越來越多的學生報考航空職業學院。那麼問題來了，目前國內航空業真的需要那麼多的空乘嗎？這些學院畢業之後的就業前景如何？
事實上最近這幾年，中國的旅遊業確實是在蓬勃發展。無論是出境遊還是國內遊，人數都明顯上升。就拿這個十一長假為例，出門旅行的遊客數量又創下了歷史新高。因此對於旅遊行業專業人員的需求，也越發凸顯。
據我所知，不同航空公司對於空乘的選拔聘用要求各有不同。外國航空公司除了對於應聘者的專業技能有所要求以外，還需要語言過關。國內航空公司則對於體態，年齡等要求偏高。
所以不要看每年從航空學院畢業的學生有那麼多，但並非每個人都可以從事和專業相關的工作。這就像是很多大學都有英語專業，但並非每個人最後都做翻譯一樣。
因為，想要成為一個優秀的空乘，從航空學院畢業只是第一步，還有很多方面需要努力加油。
如果你問幼兒園的小朋友，長大之後想做什麼？答案常常是五花八門。有些男生想當警察，做機長；有些女孩子想做老師，當空姐。
的確，穿上帥氣的制服飛上藍天是很多人的夢想。因此，最近這幾年大家可以看到國內越來越多的學生報考航空職業學院。那麼問題來了，目前國內航空業真的需要那麼多的空乘嗎？這些學院畢業之後的就業前景如何？
事實上最近這幾年，中國的旅遊業確實是在蓬勃發展。無論是出境遊還是國內遊，人數都明顯上升。就拿這個十一長假為例，出門旅行的遊客數量又創下了歷史新高。因此對於旅遊行業專業人員的需求，也越發凸顯。
據我所知，不同航空公司對於空乘的選拔聘用要求各有不同。外國航空公司除了對於應聘者的專業技能有所要求以外，還需要語言過關。國內航空公司則對於體態，年齡等要求偏高。
所以不要看每年從航空學院畢業的學生有那麼多，但並非每個人都可以從事和專業相關的工作。這就像是很多大學都有英語專業，但並非每個人最後都做翻譯一樣。
因為，想要成為一個優秀的空乘，從航空學院畢業只是第一步，還有很多方面需要努力加油。