3個月前提的八代CAMRY2.5L 豪華版,現在已經5000公里了。這裡從外觀、配置、油耗、動力方面簡單說下用車感受吧。
外觀:這一代CAMRY和上一代完全不同,比Magotan大一圈(但是Magotan後排空間更大一點),CAMRY外觀很年輕霸氣,這是我選擇它的主要原因之一吧,Magotan商務氣息就比較濃了,而且這幾代Magotan都是一個樣。
配置:autohold、hud、車道偏離預警、主動安全系統,確實很方便實用,無鑰匙進入逼格高,可以發現有些配置在豪華車上才有,其中有些配置貌似在Magotan上看不到。
油耗:市區(上海)油耗在8個油左右,中間去了趟湖北建始,返程做了一個油耗測試,高速最低油耗4.6,開到4.7的時候我拍了張照片。Magotan油耗相比應該更高吧。
動力:百公里8.3S,地板油的設計。運動模式下動力還是有推背感的,只是自吸發動機聲音沒有渦輪增壓發動機好聽,這點比不上Magotan。
最後,就我看來,每個人對車的要求標準和偏好都不一樣,我並不認為豐田開不壞,也不認為大眾車都燒機油,選車如選老婆,最重要還是自己喜歡。
3個月前提的八代CAMRY2.5L 豪華版,現在已經5000公里了。這裡從外觀、配置、油耗、動力方面簡單說下用車感受吧。
外觀:這一代CAMRY和上一代完全不同,比Magotan大一圈(但是Magotan後排空間更大一點),CAMRY外觀很年輕霸氣,這是我選擇它的主要原因之一吧,Magotan商務氣息就比較濃了,而且這幾代Magotan都是一個樣。
配置:autohold、hud、車道偏離預警、主動安全系統,確實很方便實用,無鑰匙進入逼格高,可以發現有些配置在豪華車上才有,其中有些配置貌似在Magotan上看不到。
油耗:市區(上海)油耗在8個油左右,中間去了趟湖北建始,返程做了一個油耗測試,高速最低油耗4.6,開到4.7的時候我拍了張照片。Magotan油耗相比應該更高吧。
動力:百公里8.3S,地板油的設計。運動模式下動力還是有推背感的,只是自吸發動機聲音沒有渦輪增壓發動機好聽,這點比不上Magotan。
最後,就我看來,每個人對車的要求標準和偏好都不一樣,我並不認為豐田開不壞,也不認為大眾車都燒機油,選車如選老婆,最重要還是自己喜歡。